Et av de mest kjente elementene i startsystemet til en bil - tennplugger, er sannsynligvis kjent for alle. Mange har hørt, men ikke mange har sett. Tennplugger er designet for å antenne drivstoffblandingen i sylinderen til en forbrenningsmotor.
Bruksanvisning
Trinn 1
Moderne tennplugger er tilgjengelige i katalytiske tennplugger, lysbuer, tennplugger. Tennplugger brukes i bensinmotorer. De er delt inn i klassisk, platina, iridium, bluss. Deres upretensiøse design har holdt seg nesten uendret de siste 50 årene. Stearinlys varierer i størrelse på hodet, lengden og diameteren på tråden, typen og antallet elektroder, gapet mellom elektrodene og oppvarmingsnummeret.
Steg 2
Her er hovedkomponentene i pluggen: to elektroder (midt - kontakt og side - jordelektrode), metalllegeme med rullet tråd, keramisk isolator med bølgelignende ribber, O-ring. Hvert element i lysdesignet sikrer en godt koordinert drift av hele mekanismen. Mellom- og sideelektrodene har motsatte ladninger og tjener til å lukke den elektriske kretsen gjennom en gnist. Metalllegemet er involvert i kjøleribben.
Trinn 3
De keramiske finnene på isolatoren øker motstanden til den elektriske kretsen, senker den ved midtelektroden og leder forbrenningsvarmen til sylinderhodet. De beskytter også mot sammenbrudd og spenningslekkasje på karosseriet. Tetningsringen eliminerer inntrenging av brennbar gass fra forbrenningskammeret til stearinlyset og tap av trykk, kompenserer for andre skiftende egenskaper på lyslegemet og topplokk. Den støydempende motstanden for smeltet glass gir den EMC som kreves for elektronikken. Den indre tetningen er ansvarlig for tettheten mellom kroppen og isolatoren.
Trinn 4
Hele denne designen er designet for å sikre passering av høyspenning (flere titusenvis volt) gjennom lyset, som oppstår når den elektriske kretsen lukkes gjennom en gnist, som gjentas 500-3500 ganger i minuttet. Styrken til det elektriske feltet som oppstår i gapet mellom elektrodene bestemmes av formen. For eksempel har iridium- og platinelys med en tynn og skarp sentral stang et større gap enn i den klassiske versjonen, noe som øker spenningen, og følgelig nedbrytningsstyrken. Graden av antenning og utbrenthet av drivstoffblandingen, drivstofforbruk, effektivitet og motoreffekt, nivået på skadelige utslipp til atmosfæren osv., Avhenger av typen tennplugg (gapstørrelse). Men hvis gapet er for stor, er det mulig å ødelegge tennpluggisolatoren og høyspentledninger.
