Fans av å ri en scooter eller en sykkel, bytte til moped, glemmer ofte at dette kjøretøyet har en viss spesifikk kontroll. Overholdelse av de enkle reglene for kjøring og stell av moped vil gi føreren og passasjeren sikkerhet.
Bruksanvisning
Trinn 1
Ikke gi opp beskyttelsesutstyr. For å redusere risikoen for personskader ved utilsiktede fall, bruk en tykk jakke og hjelm hver gang du kjører moped.
Steg 2
Når trangen til å akselerere kommer, må du ikke vri gassgrepet kraftig før bilen har fått fart. Det er spesielt farlig å handle på denne måten hvis bagasjerommet er lastet eller du skal oppover. I dette tilfellet kan mopeden bli ukontrollabel og kaste rytteren.
Trinn 3
Følg alltid hastighetsmåleravlesningen i stedet for å stole på følelsene dine. Faktum er at kileremmevariatoren bare er i stand til å akselerere ved konstante motorhastigheter, og som de sier "etter øret" er det ekstremt vanskelig å bestemme øyeblikket for å oppnå den nødvendige hastigheten. Hvis du bare stoler på dine egne følelser, risikerer du å krysse sikkerhetsgrensen.
Trinn 4
Ikke bruk bare den bakre eller bare frontbremsen. Brems med to på en gang, og ta en kort forsinkelse før du kobler inn bak. Når du bare bruker bakbremsen, vil mopeden bli stablet på siden, og en av de fremre vil snu over styret.
Trinn 5
Følg nøye med på dekkmønsteret, som, når det er slitt, bidrar til dårlig trekkraft, øker bremselengden og forårsaker fare for å skli. Kjør aldri på skallede dekk.
Trinn 6
Ikke dump gassen direkte under svingen for å unngå å bli kastet av veien. Brems før du snur.
Trinn 7
Siden et kjøretøy som en moped knapt er synlig på veien for andre trafikanter, må du alltid slå på de dyppede frontlysene.
Trinn 8
Når du kjører på sand, våt asfalt eller småstein, selv med en kjørehastighet på 20 km / t, må du bremse med ekstrem forsiktighet. Når det regner, unngå å krysse store pytter på mopeden, ikke kjør av bratte bakker eller klatre stigninger. Ikke røyk eller snakk i telefon når du kjører moped.
