Motorsykler på tvers, i motsetning til andre typer motorvogner, er kun ment for langrenn motorsykkelritt (ulendt terreng) og sportsstunts. Disse motorsyklene er tilgjengelige for både voksne og barn.
Hovedkriteriene for valg av motocross motorsykkel
Hovedegenskapene til en motocross motorsykkel kan oppsummeres i en setning: "Ingenting mer." Det er ingen frontlykter, svingelys, elektrisk starter i designet. Cross motorsykler starter med en kick starter. I byen og på motorveiene kan "langrenn" ikke brukes på grunn av trusselen mot sikkerheten til andre trafikanter.
Valget av en motocross motorsykkel, i motsetning til en lignende enduro klasse, er ganske begrenset. Det er bedre for nybegynnere i motorsport å navigere i "jernhester" med totaktsmotorer (faktisk begynner barn og ungdom som begynner å lære motocross med totakts motorsykler). I tillegg har disse modellene en rekke fordeler fremfor firetakts. For det første lett: lette motorsykler er mindre traumatiske og mer manøvrerbare på tvers. For det andre er det mye billigere å betjene og reparere en totakts motorsykkel.
Det bør bemerkes, til tross for tekniske fordeler og ulemper, er valget av langrenns motorsykkel en veldig subjektiv beslutning og avhenger noen ganger av hva slags eksteriør den fremtidige eieren vil like, hvor mye han har på kjøpstidspunktet og mål det forfølger. Så 4T er det beste valget for amatører som bare skal få adrenalin off-road, uten å delta i konkurranser.
Populære modeller
En av de lyseste representantene for motocross motorsykler er Yamaha YZ250. Motorvolumet er 249 cc, noe som gir ganske mye kraft når du beveger deg. Modellen er produsert i Japan, noe som garanterer høy byggekvalitet. Yamaha YZ250 er perfekt for både nybegynnere (å trene i minst seks måneder) og erfarne idrettsutøvere.
Totaktsmodellen Suzuki RM250 har samme tekniske egenskaper. Den skiller seg fra den forrige motorsykkelen RM250 med en lysere design og et stort antall modifikasjoner. Kostnaden for en brukt motorsykkel produsert i 2009-2010 er omtrent 60 tusen rubler, når det gjelder kostnader er den mer økonomisk enn Yamaha YZ250, siden den er lettere å finne reservedeler til den.
En interessant motorsykkel med firetaktsmotor er den ganske populære Honda CRF250R-modellen. Den har et ganske "aggressivt" temperament, høyere dreiemoment, takket være hvilket motorsykkelen kan bli mykere og akselerere raskere og lettere. For tyngre førere er Honda CRF250R et bedre valg enn den nesten vektløse 2T.
