Clutchen er den delen av bilen som er ansvarlig for samspillet mellom motor og girkasse. Komponentene i clutchen, som de fleste deler av bilen, er under konstant belastning. Til tross for clutchenes relativt lange levetid, trenger den regelmessig inspeksjon og vedlikehold.
Bruksanvisning
Trinn 1
Hovedårsakene til behovet for clutchreparasjon er økt støy når du kobler til clutchen, rykker når clutchen er i drift, ufullstendig kobling av clutchen (clutchen "glir"), ufullstendig frakobling av clutchen (clutchen "fører").
Steg 2
For å sjekke tilstanden til clutchen, sett deg i bilen, sett på parkeringsbremsen, slå av musikk og andre enheter som bråker. Lukk vinduer og dører for å unngå forstyrrende ytre lyder. Trinn først på clutchpedalen med motoren av. Pedalen skal presses mykt, jevnt, uten fall og skrangler. Hvis du observerer for mye støy og uvanlige lyder, må du sørge for at de ikke kommer fra pedalens returfjær. Hvis bilen din bruker en koblingsaktuator, kan støyen komme fra den. Hvis det er uvanlig støy når du trykker på det, må du sørge for at det ikke kommer fra girkassen, ellers må clutchen repareres.
Trinn 3
Start bilmotoren, og trykk på clutchpedalen igjen uten å koble til gir. Rusling eller støy som endrer seg når pedalen trykkes ned, kan indikere slitasje på clutchfrigjøringslageret. I tilfelle en clutchkabelstasjon, kan en slitt kabel gi lyd.
Trinn 4
Sørg for at du har en godt justert håndbrems for neste test. Sett deg i bilen, sett parkeringsbremsen så mye som mulig og start motoren. Trykk clutchpedalen helt og sett på første gir. Uten å koble fra parkeringsbremsen, må du løsne clutchpedalen. Ikke trykk på gasspedalen samtidig. Hvis motorhastigheten begynner å synke, når clutchen slippes, og helt til motoren stopper, fungerer clutchen riktig. Ellers er ikke clutchen helt frakoblet og må repareres.
Trinn 5
For å teste koblingen til clutchen, sett deg i bilen og start motoren. Mens motoren går, trykk clutchpedalen helt. Etter ett til to sekunder etter å ha trykket, slå på omvendt hastighet. Hvis giret griper greit og uten kraft, er clutchen god. Når motoren går, kan du også prøve å skifte mellom første og bakovergir. Trykk på clutchen og koble til første gir, uten å løsne clutchen. Slipp clutchpedalen, trykk deretter på og reverser giret igjen. Gjenta syklusen flere ganger. Hvis skiftet er jevnt og uten knusing, er clutchen din god. Ellers sjekk clutchkurven og friksjonsskiven.
