I Russland er en scooter et ganske populært kjøretøy. Og inntil nylig var det ikke nødvendig med spesielle dokumenter i form av rettigheter for å kjøre ham.
Kommende endringer
Alt endret seg i november 2013. Varamedlemmene bestemte seg for å sende inn en regning for behandling, ifølge hvilken enhver som hevder å kjøre scooter, må skaffe seg rettigheter. En aldersbegrensning ble innført - når de fylte 16 år.
Det er verdt å si at dette er et tvungen tiltak, fordi mange ulykker skjer på russiske veier nettopp på grunn av scootere. Og generelt, i tilfelle en ulykke, er scooterførere nesten alltid fordomsfull. Det antas at det ikke er noen rettigheter - noe som betyr at han ikke kjenner veireglene. Scooterdrivere vil snart bli pålagt å ha kategori "M" -rettigheter, som de er pålagt å presentere på anmodning fra trafikkpolitiet. Du kan få lisens for en scooter akkurat nå, det er verdt å fullføre de aktuelle kursene. Kostnaden for trening er 800 rubler. Mest sannsynlig, når regningen trer i kraft, vil kostnadene for kurs øke. Etter å ha fullført opplæringen, må scooterføreren bestå en omfattende eksamen hos trafikkpolitiet for kunnskap om teori, markeringer, trafikkansvarlige bevegelser osv.
Hittil er imidlertid regningen under behandling av Dumaen, og det er ikke kjent når de som ønsker å kjøre en scooter, må skaffe seg rettighetene til den. Hittil er ikke det normative grunnlaget for å oppnå rettighetene til kategorien "M" av scootere endelig. I følge kjørereglene er ikke en scooter i dag et motordrevet kjøretøy, siden det ennå ikke er gjort noen endringer i trafikkreglene i denne saken. Det vil si at det i dag er lov å kjøre scooter uten å ha lisens.
Imidlertid er det allerede fastslått en bot for å kjøre scooter uten lisens - 800 rubler. Det er også snart planlagt å innføre straffer for å kjøre dette kjøretøyet i beruset tilstand.
Hva er årsakene til slike tiltak
Det er mulig å behandle disse tiltakene på forskjellige måter, men det faktum at de fleste scootere ikke kjenner eller bevisst ignorerer veireglene, er meningsløst å nekte. I tillegg klarer mange "håndverkere" å øke kraften til scootermotoren, slik at den blir farlig for alle trafikanter - sjåfører og fotgjengere.
Hvis volumet på scootermotoren ikke overstiger 50 cu. se, da slipper du å skaffe deg rettighetene til en slik bil. Dette er de gjeldende reglene. I tillegg vil det være mulig å ri en scooter kun iført en beskyttende hjelm.
Hvis du allerede har lisens til motorsykkel eller moped, trenger du ikke å få en ekstra til en scooter.
