Scootere blir mer og mer relevante, ettersom det ikke er tvil om at scooteren er det mest mobile og økonomiske transportmidlet som kan være like nyttig både i byen og utover. Å kjøre denne typen transport krever nesten ingen innsats, samtidig som det gir stor glede. Det er imidlertid verdt å vurdere om rettighetene til et slikt kjøretøy er nødvendig, og ingen har kansellert trafikkreglene heller.
Femti kubikkcentimeter. Trenger jeg rettigheter
Når du kjører et slikt kjøretøy som en scooter, er det ikke behov for lisens eller registrering av scooteren hos trafikkpolitiet, bare hvis hastigheten denne typen transport kan utvikle seg ikke overstiger 60 kilometer i timen, og motorvolumet (fungerer) vil ikke overstige 50 cc se. Denne typen scooter vil ikke tilhøre et motordrevet kjøretøy og kan bare sidestilles med en moped.
Hvis motorindikatorene, dvs. volum og hastighet, overskrider parametrene ovenfor, vil kjøretøyet ikke lenger betraktes som en moped, og følgelig vil besittelsen av en scooter få alle de følgende konsekvensene, det vil si:
- registrering hos trafikkpolitiet;
- å skaffe kjøretillatelse;
- teknisk inspeksjon, som må utføres regelmessig;
- betaling av veiavgift mv.
Det er nettopp på en slik scooter at rettigheter vil kreves uten å mislykkes, som forresten, kjøperen må advares i salongen før han kjøper.
Hvor viktig er trafikkregler og forsiktighet når du kjører scooter?
Et stort antall scootereiere mener at hvis du ikke trenger å utstede tillatelse til å kjøre et slikt kjøretøy, er det ikke nødvendig å overholde trafikkreglene, men du kan bare kjøre "pent". Imidlertid kan denne tilnærmingen ikke kalles riktig på noen måte, siden enhver deltaker i bevegelsen, det være seg en fotgjenger, bilist, syklist eller scooterfører, er forpliktet til å bevege seg strengt i henhold til reglene. Ellers kan det bli til hinder for andre trafikanter, noe som kan føre til en nødsituasjon på veien. Det er nettopp på grunn av den mulige økningen i antall ulykker at det i dag er et stort antall av disse menneskene som tar til orde for obligatorisk anskaffelse av rettigheter til å kjøre et hvilket som helst kjøretøy, og spesielt en scooter.
Dette synspunktet er veldig tydelig for de som allerede har en ganske stor kjøreopplevelse og er kjent med russiske veier fra første hånd. Det er av denne grunn at det å få lisens fremdeles er halvparten av kampen, du må mestre kjøreteknikken og grundig studere veireglene.
I tillegg er det viktig å huske på sikkerhet når du kjører scooter. Føreren er ansvarlig for sine egne beslutninger og oppførsel på veien. I henhold til gjeldende lovgivning i Russland må en person være minst 16 år for å kjøre et slikt kjøretøy som en scooter, ellers får sjåføren utstedt en bot, som ikke betales av sjåføren selv, men av en som tillot ham å kjøre.
