Når du betjener bilen, kan det oppstå en situasjon når hetten til kabelåpningen går i stykker. Å trekke i håndtaket samtidig i VAZ-biler er ubrukelig. Hetten kan åpnes enten manuelt eller med verktøy.
Bruksanvisning
Trinn 1
Inspiser hetten på åpningen og prøv å finne steder hvor kabelen går i stykker. Hvis den er kuttet av inne i kupeen, tar du en tang, klemmer enden av kabelen, men ikke kappen, og trekker den mot deg. Hetten skal åpnes samtidig. Du må trekke i kabelen med tilstrekkelig kraftpåføring. For å forhindre at kabelen spretter ut, prøv å vikle den rundt tangen. Ikke rykk kabelen for å unngå at den brytes andre steder eller blir revet av fra låsemekanismen.
Steg 2
Hvis kabelen går i stykker under panseret, ikke motløs. Parker bilen på en overgang eller over en utsiktsgrop. Prøv å gjøre det lettere for deg selv å få tilgang til plassen under panseret på bilen din. Hvis det ikke er overgang eller grop, løfter du bilen med en jekk. Sørg for å plassere noe under motorbjelken for å forhindre at kjøretøyet faller hvis jekken svikter. Dette vil unngå skader. Fjern motorens veivhusbeskyttelse. Og fjern støvelen fra frontfestene. Stikk hånden eller nøkkelen inn i hullet ved siden av radiatoren, og trykk den fast på låsespaken. Hvis du er heldig og trykket er sterkt nok, åpnes hetten.
Trinn 3
Kontakt ethvert bilverksted der spesialister som arbeider med VAZ-biler, inkludert "ni", jobber. De har erfaring i å håndtere lignende situasjoner og det nødvendige verktøyet. De vil også kunne reparere panseråpningssystemet. Dessuten er årsaken til at du ikke kan åpne hetten ofte ikke et brudd i kabelen, men skader på selve panseret. For eksempel kan låsen til en lås knekke eller bøyes. I dette tilfellet er det absolutt ikke verdt å trykke på henne med en tast, for ikke å forverre situasjonen. I tillegg anbefales det å studere instruksjonene for kjøretøyet. Nesten alltid er det tips for å løse problemer som oppstår, eller i det minste kabellayouten. Det er fullt mulig at du finner spissen i motorrommet.
