Bremseeffektiviteten til innenlandske produserte biler, som vanligvis er installert et kombinert bremsesystem: forakselen er utstyrt med bremseskiver, og bakaksen er utstyrt med tromler, er betydelig lavere sammenlignet med importerte biler utstyrt utelukkende med skivebremser med ABS.
Det er nødvendig
et sett med skivebremser for bakakselen
Bruksanvisning
Trinn 1
Det er bemerkelsesverdig at vår russiske bilindustri har utviklet og testet et skivebremsesystem for VAZ 2112, men av ukjent grunn nektet Togliatti å introdusere utviklingen i masseproduksjon, og fortsette å produsere biler med et utdatert bremsesystem.
Steg 2
Riktignok fortsetter produksjonen av sett med bremseskiver i små satser både hos VAZ og andre produsenter. For å forbedre bremsene på en bil produsert av Volzhsky Automobile Plant, må eieren bare kjøpe et passende sett med reservedeler for å utstyre bremsemekanismer for bakakselen og endre fabrikksettet til de avtalte enhetene i bilen hans …
Trinn 3
Etter at du har kjøpt det nødvendige settet, plasseres kjøretøyet på et jevnt underlag. Ved hjelp av en jekk er baksiden av maskinen montert på stive støtter, og fra bakakselen fjernes følgende: bremsetrommer, elektroder, parkeringsbremsemekanismer, hydrauliske bremsesylindere og støtteskiver.
Trinn 4
Hvert sett med skivebremser designet for konvertering av bakakselen til en bil inneholder detaljerte installasjonsinstruksjoner, etter å ha studert hvilke deler fra det kjøpte settet installeres sekvensielt av mesteren på de nødvendige stedene. Som regel forårsaker en slik modernisering av bremsemekanismene ingen komplikasjoner for noen.
