Når en person bestemmer at han rett og slett ikke kan klare seg uten førerkort, skal han begynne å studere og først da, etter å ha bestått spesialeksamen, motta det ettertraktede dokumentet for retten til å kjøre bil. Heldigvis vil det i dag ikke være vanskelig å gjøre dette i Hviterussland, for alle kan finne en kjøreskole, til og med en som ligger ikke langt hjemmefra eller arbeidsstedet.
Kategorier som en fremtidig sjåfør kan få i Hviterussland
Statens biltilsyn i Republikken Hviterussland utsteder i dag lisenser til sjåfører som har mestret kursene i syv kategorier.
Kategori "A" vil tillate deg å kjøre motorsykkel, når du velger kategori "B" får sjåføren tillatelse til å kjøre bil. Så dette inkluderer biler som veier opptil 3,5 tonn og en passasjerkapasitet på opptil 8 personer; ved å velge kategori "C", kan du trygt sette deg bak rattet i en bil med en vekt som overstiger 3,5 tonn. Kategori "D" vil bli uunnværlig for de som ønsker å kjøre biler med en kapasitet på mer enn ni personer, men kategori "E" er designet for personer som har lov til å kjøre alle de ovennevnte kjøretøyene og tillater samtidig bruk av traktor.
Men hvis sjåføren jobber med offentlig bytransport, må han motta sertifikater med åpne kategorier for et slikt formål:
- kategori "I" - for kjøring av trolleybuss;
- kategori "F" - trikkekjøring.
Noen funksjoner når du åpner kategorier
Når sjåføren arbeider i trolleybus Park og kjører en leddbuss, er det obligatorisk å ha lisens med riktig kategori og også å skaffe et spesialsertifikat fra andre klasse.
I motsetning til russiske trafikkregler har hviterussiske mange nyanser og avklarte krav til førerdokumenter. Så sjåfører med åpne kategorier "B", "C" og "D" kan også kjøre en tilhenger, men den må ikke overstige en vekt over 0,75 tonn. Men hvis vekten til denne traileren er mer enn ovennevnte, bør du også åpne en ekstra kategori "E".
Førere må vite at førerkortet bare er gyldig i 10 år, da vil det være nødvendig å ta vare på et nytt. I tillegg, når du mottar et sertifikat, må sjåførene også ha med seg en kupong, uten hvilken det rett og slett ikke er mulig å kjøre bil.
Moderne kjøreskole er fokusert på den yrkesaktive befolkningen, så de fleste av dem holder kurs på kvelden, og eksamenene organiserte seg i løpet av helgen.
Nysgjerrig er innovasjonen i den administrative koden i Hviterussland, ifølge hvilken hvis en kjørestudent ikke består en teoretisk eller praktisk eksamen fra første eller andre gang, er han forpliktet til å fullføre hele studiet igjen. Og ingen innrømmelser. Situasjonen er lik den som ble fratatt rettighetene for en lovbrudd, og enda mer for fyllekjøring (uavhengig av hvor lang gjerningspersonens kjøreopplevelse er).
