15. november 2014 trer en ny lov i kraft som herder sjåførers ansvar for trafikkbrudd. Hva er disse endringene?
Bruksanvisning
Trinn 1
For det første øker ansvaret for moped- og scooterførere.
Nå vil eierne bli bøtelagt på samme måte som andre trafikanter. Tidligere ble veireglene ofte ignorert av sjåfører i disse kategoriene.
Steg 2
Videre vil det være store vanskeligheter for sjåfører, hvis registreringsnummer er dårlig lesbare. De vil bli bøtelagt for eventuelle endringer i tilstandsskilt, samt bruk av utstyr og andre triks for å modifisere eller skjule tall. Boten for disse overtredelsene vil være 5000 rubler.
Trinn 3
For manglende betaling av boten for et brudd som kameraene har registrert i tide, må du nå betale en dobbel bot. Også straff for manglende betaling kan være 50 timers obligatorisk arbeid. Det siste punktet reiser mange spørsmål om hvordan dette vil bli gjort.
Trinn 4
Sanksjonene for å kjøre biler for transport av mennesker og varer vil øke for de som ikke er utstyrt med fartsskriver - en enhet som lar deg spore sjåførens hastighet, arbeid og hviletid. For dette bruddet er straffen fra 5 000 til 10 000 rubler (for juridiske personer).
Trinn 5
Ansvaret for skruppelløs teknisk inspeksjon vil øke. Så hvis et diagnosekort utstedes uten å faktisk utføre en inspeksjon, vil dette føre til ileggelse av en bot på 100 til 300 tusen rubler.
Trinn 6
Det vil bli mye vanskeligere å returnere rettighetene etter deprivasjon. Nå må du teste kunnskapen din om trafikkreglene, samt betaling av alle administrative bøter, noe som i høy grad kompliserer selve prosedyren.
Trinn 7
Begrepet for behandling av saker om fakta om brudd registrert på et videokamera har endret seg. Overtredelsespålegget må nå utstedes innen 15 dager.
