Snart er det planlagt å gjøre endringer i prosedyren for bestått førerkorteksamen. Det ble besluttet å komplisere testene for fremtidige drivere, siden dagens system ble anerkjent som utdatert og for lojal.
Den teoretiske delen av eksamen gjennomgår følgende endringer: i henhold til den nye lovforslaget innebærer hver feil i svaret fem ekstra spørsmål. Eksamen vil bli ansett som mislykket hvis eksaminanden ikke svarer på 3 hovedspørsmål eller 1 ekstra spørsmål. Dette er et obligatorisk tiltak, ifølge trafikkpolitiet, ifølge dem, kjenner 90% av moderne sjåfører veireglene veldig dårlig, som et resultat av at de forsømmer dem. Resultatet er et stort antall ulykker på russiske veier.
Den praktiske delen av eksamen forblir heller ikke uendret, og her er de mye mer seriøse enn i den teoretiske blokken. I stedet for de nåværende obligatoriske tre oppgavene som utgjør eksamensprøvene, vil fremtidige sjåfører bli bedt om å ta fem praksisprøver. En søker i en av kategoriene (B, C, D) må vise følgende ferdigheter: evnen til å stoppe og begynne å bevege seg i økende grad; snu deg i et trangt rom, bevege deg i omvendt retning; muligheten til å parkere parallelt; ta svinger i rette vinkler. For fremtidige motorsyklister (kategori "A") vil 9 oppgaver i den praktiske delen være obligatoriske.
Det nye prosjektet gir ikke mulighet for å ta eksamen på nytt hvis de ikke bestått. Kanskje dette punktet ikke blir godkjent av Justisdepartementet, det er for tøft i forhold til nybegynnere. Selv om det derimot er håp om at slike harde tiltak vil bidra til en mer seriøs holdning til saken til de som bestemte seg for å sette seg bak rattet.
Praksiseksamen skal holdes på motorveier med ulik trafikkintensitet. Det skal også legges til at i 2010 forsøk fra trafikkpolitiet på å endre reglene for å ta eksamen, noe som gjør dem uavhengige av den menneskelige faktoren, ikke førte til noe, prosjektet ble ikke godkjent av Justisdepartementet og den generelle påtalemyndigheten.
