Hver sjåfør drømmer om å kjøpe en god bil til den laveste prisen. Det er dyrt å kjøpe en ny; å kjøre til utlandet for en bil krever også store økonomiske kostnader. Dette betyr at den eneste løsningen gjenstår - å ta en brukt. Det spiller ingen rolle hvor du akkurat vil kjøpe en brukt bil, det være seg en markedsplass, en avisannonse eller en online auksjon.
Prøver å spare penger, kan du komme inn i en relativt ny type "skilsmisse". "Saging" refererer til biler som sages i flere deler for å redusere kostnadene ved fortolling. Det er mye billigere å ta med bil som skrot enn en hel bil. På denne siden av grensen sveises de i spesialorganiserte underjordiske garasjer. Imidlertid er det et problem: denne prosedyren er forbudt ved lov. Derfor er det i dag vanlig å importere en hel bil til landets territorium, og med den flere "kutt".
Ofte importeres store biler eller SUVer av forskjellige merker på denne måten. Men problemet ligger ikke så mye i utseendet til bilen, fordi en profesjonell bilmekaniker vil sveise, smøre, male og male kuttene slik at ingen vil se forskjellen med en ny bil. Og alle disse manipulasjonene på forhåndsforberedelse tar en dag.
Problemet ligger i ulykkesfrekvensen for slike kjøretøy: de kan falle fra hverandre underveis, og forverre også konsekvensene av en alvorlig ulykke. Ifølge rapporter øker sannsynligheten for død eller alvorlig personskade i veitrafikkulykker hvis du kommer til en ulykke på en bil "sagkutt" med 50%. Det er ikke uvanlig at sagen skjærer rett mellom bak- og inngangsdørene. Dermed er det en mulighet for at bilen kan kjøre i deler.
