Trafikkork er en av hovedproblemene til moderne bilister. Gjennomsnittlig tid brukt av bileiere i trafikkork er omtrent 4 timer om dagen. Trafikkork kalles som regel en situasjon på veien når det enten ikke er trafikk i det hele tatt, eller bilene kjører i en hastighet på 3-5 km / t. Uansett er trafikkork en veldig utmattende trafikkulykke som påvirker både den fysiske og psykiske trivselen til sjåføren negativt. Derfor leter eksperter jevnlig etter måter å løse dette problemet på.
Som regel dannes trafikkork de samme stedene - der veiene smalner, sporet repareres lenge, de parkerer tradisjonelt feil, i enveiskjørte gater. Denne kunnskapen lar eksperter revidere trafikkreglene for problemområder.
En måte å forenkle trafikksituasjonen på er å skape omvendt trafikk. Organiseringen av denne metoden er basert på betydningen av ordet omvendt - omvendt. Det vil si at motsatt bevegelse er motsatt av strømmen.
I Russland kan omvendt bevegelse bare finnes i store byer og ikke i alle gater. I små, som regel, løses problemer på vanskelige steder annerledes.
Hva er Reverse Motion
I seg selv er motsatt bevegelse bevegelsen til bilstrømmen langs et spesielt utpekt kjørefelt. Avhengig av tid og grad av trafikkbelastning, kan revers reverseres til den ene eller den andre siden. Så hvis for eksempel flere og flere mennesker går til sentrum om morgenen, vil det motsatte virke mot sentrum. Om kvelden, omvendt.
Organiseringen av denne måten å bevege seg på er ikke så lett som det virker. Tross alt må du ta hensyn til mange nyanser, bruke markeringer riktig, installere spesielle skilt osv. Offisielt, for organisering av omvendt bevegelse, brukes følgende:
- et spesielt veiskilt som vil tjene som en indikasjon for sjåførene om begynnelsen av omvendt;
- spesielle markeringer - en stiplet dobbel linje på begge sider av den tildelte stripen;
- spesielle trafikklys.
For sjåføren er tegnet på begynnelsen av omvendt bevegelse av største betydning. Det er fra ham at han skal begynne å orientere seg på veien med omvendt bevegelse: se på trafikklys og markeringer.
På grunn av det faktum at reverseringsfeltet er vanlig for begge bekker, bare handler for hver av dem på forskjellige tidspunkter, er det nødvendig å følge trafikkreglene spesielt nøye for å unngå alvorlige ulykker, for eksempel i en frontkollisjon.
Hva du skal se etter når du kjører i revers
Når du beveger deg på baksiden, må du veldig tydelig følge signalene fra trafikklyset, som ligger over banen. Den har to betydninger: en pil ned (grønn) og et kryss (rød). Følgelig tillater den første å kjøre på bakover, og den andre forbyr. I det tilfelle ingen av signalene lyser, er det også forbudt å kjøre på bakover.
Hvis sjåføren var på bakoverfeltet da trafikklysene ble slått av, må han bytte kjørefelt så raskt som mulig og forlate det for å unngå en ulykke.
Den omvendte bevegelsen fortsetter til stedet der tegnet på enden er installert. Deretter må du justere til den vanlige kjøremåten. Omvendt bevegelse tillater ifølge eksperter, hvis ikke å eliminere trafikkork, i det minste å øke hastigheten langs visse deler av ruten, noe som vil redusere overbelastningen noe.
