Xenon-lys i bilindustrien får stadig mer popularitet fra år til år. Xenon har flere fordeler i forhold til andre typer lamper, men den må brukes riktig.
Hva er bil xenon? Spørsmålet er selvfølgelig interessant, men først litt historie. Den inerte gass-xenon, som er et biprodukt fra separasjonen av luft til nitrogen og oksygen, ble isolert i 1898 av britiske forskere M. Travers og W. Ramsay. Bruk av xenonlamper i bilindustrien begynte i 1992.
Kjennetegn ved bilens xenon
Xenon-lamper har en grunnleggende designfunksjon - de har ikke et filament, som ofte ødelegges på grunn av vibrasjon og normal slitasje. En slik lampe består av to elektroder som er loddet inn i pæren og fylt med gass. For å tenne en gassutladningslampe kreves en spenning på ca 25.000 volt, som fabrikken bilnettverk ikke kan produsere, derfor brukes spesielle tenningsenheter. Etter at lampen tennes, faller spenningen i den til 80-100 volt, tilstrekkelig for dens fungerende tilstand.
Xenon-lamper er forskjellige i glødetemperatur, som bestemmer fargen på det utsendte lyset. Det måles i Kelvin. Xenon-lamper med en luminescens temperatur på 4300K gir en hvit glød med en liten gulhet, 5000K - hvit, 6000K - blå-hvit og 8000K - blå. Hvis temperaturen på xenon overstiger 8000 K, mister den effektiviteten, og det vil være nesten umulig å ri med den i vått vær.
Fordeler med bilxenon
Automotive xenon har flere fordeler i forhold til andre typer lamper. Til å begynne med er dette en lang levetid som i gjennomsnitt overgår halogenlamper fem ganger. I tillegg bruker xenonlamper omtrent 40% mindre strøm, noe som har en gunstig effekt på drivstofforbruket, og bilnettverket er mindre overbelastet.
Utladningslamper utsettes ikke for sterk oppvarming, noe som resulterer i mindre oppvarming av optikken. Vel, den største fordelen med xenon er deres sterke lysstyrke, som er omtrent tre ganger høyere enn halogenens. Hvis xenonlyset er installert riktig, blir det ikke slitent å bruke det, og forbedrer også synligheten under dårlige forhold og om natten. Utladningslamper reflekterer mer intensivt fra veiskilt og markeringer, noe som er spesielt viktig om natten. Det er også verdt å merke seg at det nærliggende xenonlyset bidrar til utvidelsen av belysningssonen, og den lengre forlengelsen.
