På 90-tallet ble automatgir veldig populære, takket være at sjåfører var i stand til å kvitte seg med manuelle girskift. Imidlertid har ikke alle en bil med en slik boks, så undervisningen i riktig håndtering av gir er fortsatt relevant i dag.
Bytt mål
Det er ikke uvanlig at moderne sjåfører velger manuelle girkasser fordi de anser girskift som en viktig funksjon som ikke kan overlates til automatgir. Besittelsen av dette skiftet lar deg redusere drivstofforbruket betydelig, siden føreren i manuell modus kan slå på et lavere gir ved overbelastning, og når motoren når høye turtall - en økt. I tillegg gjør riktig girskifte kjøring av en bil jevnere, mer avslappet og dynamisk, slik at føreren kan velge de optimale kontrollmodusene.
Viktige fordeler med en manuell girkasse er de lave kostnadene, samt mange førers engasjement for klassiske girkasser.
Mange tester og intervjuer med erfarne sjåfører antyder at manuelle girbytter, når de gjøres riktig, er mer effektive enn automatiske. I tillegg gir det bedre kjøreresultater, siden biler med forskjellige girkasser, men de samme motorene, skiller seg betydelig fra hverandre. Også fordelene med en manuell girkasse inkluderer et sekund når bilen akselererer til 100 kilometer i timen, noe som er veldig, veldig mye for noen tester.
Hvordan bytte riktig
For å skifte gir riktig, er det nødvendig å klemme clutchen med en skarp bevegelse mot gulvet, samtidig som du fjerner foten fra gasspedalen. Deretter må du sette det ønskede giret jevnt og raskt i gang, først skyve girkassen til nøytral og deretter umiddelbart til ønsket girstilling. Etter det slippes clutchpedalen, noe som øker motorhastigheten for å kompensere for tap av hastighet, clutchen slippes helt og gassen tilsettes betydelig.
Sekvensen av girskift er ikke grunnleggende - de kan slås på ved å hoppe fra første til tredje, fra andre til femte, og så videre.
En av de vanligste feilene nybegynnere gjør er feiljustering av girspaken, noe som fører til tap av hastighet i bilen. I tillegg skifter nykommere ofte gir brått og fraværende, som et resultat av at noen deler av esken blir skadet. Det er også en vanlig feil å løsne clutchpedalen for brått - dette fører til rykninger i bilen og en skadet girkasse.
