Det hender at etter en dag med inaktivitet kan ikke bilen startes, starteren svinger ikke. Batteriet blir utladet på en dag, til tross for at du lader det fra strømnettet i lang tid. Diagnosen er enkel - tettheten til elektrolytten i batteriet har falt. Ved langvarig opplading koker og fordamper elektrolytten, og volumet avtar. På råd fra produsenter tilsettes destillert vann til batteriet, men få måler tettheten samtidig. Og siden ikke bare vann koker bort, men også elektrolytten, reduseres densiteten. Det er på tide å øke tettheten.
Det er nødvendig
Hydrometer, pære-klyster, måleglass, elektrolytt, batterisyre, destillert vann, natronoppløsning, bor, loddebolt
Bruksanvisning
Trinn 1
Den første tingen å begynne med er å måle tettheten til elektrolytten i hver batteribank hver for seg. Tettheten bør være i området fra 1,25 til 1,29 - en lavere indikator for sørlige regioner med varme vintre, en høyere indikator for nordlige regioner med kalde somre, og spredningen av målinger over bankene bør ikke være 0,01. Hvis tetthetsmåling viste at verdien er i området 1, 18-1, 20, så er det ganske mulig å gjøre med tilsetning av elektrolytt med en tetthet på 1, 27. Først, ta tettheten til den nødvendige i en krukke. Pump ut elektrolytten med en "pære", pump ut så mye som mulig, mål volumet, tilsett fersk elektrolytt i halv volum av pumpet ut volum. Vipp batteriet fra side til side og mål tettheten. Hvis tettheten ikke har nådd ønsket parameter, tilsett mer elektrolytt i en fjerdedel av volumet til pumpet ut. Ved ytterligere påfyll reduserer du volumet med halvparten til ønsket tetthet er nådd. Og når ønsket tetthet er nådd, fyll opp resten med destillert vann.
Steg 2
Hvis tettheten faller under grensen på 1, 18, vil ikke elektrolytten hjelpe her, du trenger batterisyre. Densiteten er mye høyere, fordi elektrolytten fremstilles av den ved å blande med destillert vann. Utfør arbeidet i samme rekkefølge som når du tilsetter elektrolytt, men i dette tilfellet kan det hende at prosedyren må gjentas dersom tettheten ikke når den første verdien av fortynning etter første trinn av fortynning.
Trinn 3
En annen metode innebærer en fullstendig utskifting av elektrolytten i batteriet. For å gjøre dette, pump ut det maksimale volumet av elektrolytt ved hjelp av en "pære", lukk ventilasjonshullene på pluggene på batteridunkene hermetisk, sett batteriet på siden og i bunnen av batteriet, med en 3-3, 5 bor, bor hull, vekselvis i hver boks, og ikke glem når du tømmer elektrolytten. Deretter skyller vi batteriet inne med destillert vann. Vi forsegler de borede hullene med syrefast plast, helst med en plugg fra et annet batteri. Og vi fyller ut fersk elektrolytt, det er bedre å lage den selv med en tetthet litt høyere enn det burde være for din klimasone.
