Hvordan Sette Tenningen På Niva

Innholdsfortegnelse:

Hvordan Sette Tenningen På Niva
Hvordan Sette Tenningen På Niva

Video: Hvordan Sette Tenningen På Niva

Video: Hvordan Sette Tenningen På Niva
Video: ТАКОГО ЕЩЕ НИКТО НЕ ВИДЕЛ! Узнав это СЕКРЕТ, ты никогда не выбросишь пластиковую бутылку! 2024, Juni
Anonim

Korrekt drift av bilmotoren avhenger av riktig innstilt timing for tenningstimingen. Ellers øker drivstofforbruket, maskinens trekkraft reduseres, stempler, forbindelsesstenger og stempelpinner ødelegges. Du bør regelmessig sjekke installasjonen for å alltid være trygg på bilen.

Hvordan sette tenningen på Niva
Hvordan sette tenningen på Niva

Det er nødvendig

  • - stroboskop;
  • - nøkkel for 13.

Bruksanvisning

Trinn 1

Sett den første sylinderen til VAZ 2121 "Niva" -motoren til topp dødpunkt. I dette tilfellet må merket på veivakselhjulet være foran det tredje merket (0 grader). Fjern dekselet fra fordelersensoren og kontroller glidebryteren, den skal rettes mot pinnen til den første sylinderen.

Steg 2

Ta et stroboskop for å kontrollere og stille tenningstiden. Koble klemmen "masse" med "minus" på batteriet, klemmen "pluss" med "pluss" på batteriet, koble sensorklemmen til høyspentledningen til den første sylinderen. Ta kritt og merk det på veivakselhjulet for bedre synlighet.

Trinn 3

Start motoren. Still tomgangshastighet - 750-800 o / min. Rett den blinkende strømmen av strobelys til merket på veivakselhjulet. Tenningstimingen vil bli stilt inn riktig hvis den er justert med midtmerket på frontdekslet. Hvis ikke, juster tenningstiden. Slå av motoren for å gjøre dette. Ta nøkkelen 13 og løsne tenningsfordelingsføleren. For praktisk regulering av tenningstiden, er skiltene "+" og "-" og delinger gitt på flensen til tenningsfordeleren. Snu den til ønsket vinkel: mot klokken for å øke tenningstiden, med klokken for å redusere. Løs det og sjekk installasjonen med et stroboskop.

Trinn 4

Åpne fordelersensordekselet. Hold det slik at det ikke er noen hull, og juster rotormerket og statorbladene på en linje. Fest tenningsfordelingsføleren. Start motoren, varm den opp til en temperatur på 80 grader, og beveg deg med en hastighet på 50-60 km / t på en flat del av sporet, og trykk kraftig på gasspedalen. Hvis det oppstår en kortvarig detonasjon (1-2 s), er tenningstimingen riktig. I tilfelle detonasjonen fortsetter (tidlig tenning), skal sensoren dreies mot klokken, og når den ikke oppstår (sen tenning), deretter med klokken.

Anbefalt: