En sykkel, som ethvert kjøretøy, krever regelmessig vedlikehold, inkludert periodisk utskifting av bremsevæsken. Hyppigheten av erstatningen vil avhenge av terrenget og syklistens kjørestil.
Sykkelbremser fra forskjellige produsenter kan ha betydelige designforskjeller, men ett prinsipp forener dem ubetinget: bremsevæsken må skiftes ut en gang i året, uavhengig av hvor bra eller dårlig bremsesystemet fungerer.
Hvis en syklist tilbringer lang tid i salen og sykler i et område der det kreves hyppig, sterk eller skarp bremsing, er det mulig at bremsevæsken må skiftes ut oftere: hver sjette måned.
Det er ikke vanskelig å visuelt bestemme behovet for å skifte væske: ved å installere bremsespaken parallelt med bakken og skru av hetten på ekspansjonstanken, kan syklisten vurdere om det er urenheter i bremsevæsken, om fargen har endret seg, eller om det har blitt overskyet. Alle de ovennevnte faktorene indikerer behovet for oljeskift.
Foreløpig forberedelse for selvutskifting
For å unngå forurensning av bremseklossene med oljeholdig væske, anbefales det å ta dem ut av sykkelen før du skifter olje. Av samme grunn anbefales det å dekke hjulene med noe.
Når du velger bremsevæske til sykkelen din, er det viktig å følge produsentens anbefalinger. Det er ikke verdt å erstatte den originale oljen med analoger til bilbremsesystemer: bilolje stemmer kanskje ikke med hensyn til viskositet, inneholder tilsetningsstoffer som ikke er egnet for sykler.
I tillegg kan bilvæsker korrodere gummipakninger og skade hele bremsesystemet på sykkelen din.
Bremsevæskeutskiftingsverktøy
Før du begynner å skifte bremsevæske på sykkelen din selv, må du ta vare på settet med verktøy. Du trenger litt av dem: en stjerneskrutrekker, en skiftenøkkel # 7, et sett med sekskantnøkler, en beholder for drenering av brukt olje, et stykke plastrør og en medisinsk sprøyte (valgfritt, men veldig praktisk enhet for å fylle olje).
Skifte bremsevæske
For å tømme den brukte væsken, må du legge et stykke av røret på bremseklaveventilen (tykkelsen) og åpne den med en skiftenøkkel, og før den frie enden av røret inn i avløpsbeholderen.
Ved å trykke på bremsespaken tømmes avfallsvæsken. Når du har forsikret deg om at væsken er helt tømt, kan du fortsette å fylle hydraulikksystemet med fersk olje.
For å gjøre dette, ved å bruke en medisinsk sprøyte eller manuelt, må du fylle ekspansjonstanken helt til kantene og trykke på bremsespaken flere ganger. Væske vil begynne å strømme inn i slangen og presse ut luftbobler. Når væskenivået i tanken synker, må det fylles på litt etter litt slik at tanken ikke blir helt tom.
Når bremseledningen er full og overflødig væske helles fra røret i den medfølgende avløpsbeholderen, kan skyveventilen lukkes.
Systemet skal ikke inneholde luft - dette sjekkes ved å trykke på bremsen: myk og treg trykk indikerer tilstedeværelsen av luft. I dette tilfellet må ventilen åpnes igjen og bremsevæsken fylles på igjen ved å trykke på bremsespaken til det føles et hardt trykk.
Når du har stengt bremseklaffventilen tett og fjernet røret, må du tilsette væske til ekspansjonstanken helt til toppen, hvoretter tanklokket kan skrus på.
