Bremsevæskeprodusenter tilbyr et bredt spekter av produkter. Det kan imidlertid være ganske vanskelig for kjøperen å velge riktig kvalitetsprodukt. For å lette kjøpsprosedyren, må du være oppmerksom på flere hovedpunkter.
Bruksanvisning
Trinn 1
Når du kjøper bremsevæske, bør du ikke stole på andres råd og anbefalinger. Faktum er at det er en spesiell håndbok for bruk av bilen (produsenten spesifiserer TJ-standarden der), og du bør bli ledet av den. Standarden som er angitt der, vil være optimal for bremsesystemet til din bil. Det er to slike standarder totalt - dette er DOT, som står for Department of Transportation, og SAE J1703. Imidlertid bør det bemerkes at den mest brukte er den første av dem.
Steg 2
Det viktigste er ikke å spare penger for å kjøpe en god bremsevæske. Når du velger et produkt, må du sørge for at det er produsert i samsvar med alle kvalitetsstandarder. TG-emballasjen må være lufttett (dette vil være indikert av det faktum at når den presses lett fra sidene, er emballasjen fjærende). Det er best hvis det er en foliemembran under lokket: den lar ikke vann komme gjennom. I tillegg skal selve væsken være fri for sediment og gjennomsiktig. Blant de utenlandske firmaene som produserer slike produkter er Castrol, Lockheed, ZIC, Shell og noen andre. Alle børsnoterte selskaper gir hver TJ sin egen betegnelse i henhold til DOT-klassifiseringen. Russiske selskaper produserer varer som bare oppfyller kravene til DOT3 og DOT4. De vil svare til slike væsker som "Tom" og "Neva", samt "Dew".
Trinn 3
Jo høyere DOT-klassifisering, jo høyere vil prisen på bremsevæske være. Husk imidlertid at et billig produkt kan gi deg mange problemer. Faktum er at en slik TJ vil være for hygroskopisk (det vil si at den lett kan tiltrekke seg og absorbere vann). Denne fuktigheten vil medføre forurensning når den kommer i væsken. I tillegg korroderer de indre overflatene på linjer og sylindere konstant.
