For å øke motorens kraft, utstyrer bilprodusenter motorer med turbiner som fungerer som en turbolader eller en turbolader. Svikt i den spesifiserte enheten fører til en kraftig reduksjon i bilens dynamikk, noe som gjør den videre drift ubehagelig.
Nødvendig
- - elektronisk skanner.
- - en spesiell trykkmåler.
Bruksanvisning
Trinn 1
For funksjonen til alle systemer av moderne motorer er ansvaret tilordnet den elektroniske kontrollenheten, som ligger i kupeen bak frontpanelet.
Steg 2
Signaler fra forskjellige sensorer kommer inn i den angitte enheten, og programmet, basert på mottatte data, korrigerer driften av systemene. Signalet om driften av turbinen til ECU kommer fra lufttrykkføleren i inntaksmanifolden, som er koblet til manifolden med et gummirør. Vær spesielt oppmerksom på denne faktoren, vi vil snakke om dette nærmere litt senere.
Trinn 3
Kontroll av ytelsen til turbinen reduseres til å forske på diagnostisk utstyr til et spesialisert autosenter. For dette formålet er en elektronisk skannerkabel koblet til den tilsvarende kontakten på bilen, som etter å ha startet motoren vil gi informasjon om hvordan alle motorsystemene fungerer. I de tilfellene når skanneren rapporterer om en turbinfeil, bør du ikke miste optimisme - dette er langt fra en "dom".
Trinn 4
Som praksis har vist, oppstår svikt i turbinen i drift i de fleste tilfeller på grunn av lekkasje av forbindelsen til lufttrykksensorrøret med inntaksmanifolden. Undersøk røret nøye, og hvis du finner riper eller sprekker på det, bytt det ut.
Trinn 5
I tillegg kan turbinen stenges på grunn av et tett hull i inntaksmanifolden, bare en millimeter i diameter, gjennom hvilken luft kommer inn i trykksensoren. Vask det opp.
Trinn 6
For å bekrefte eller nekte skannermålingene helt, kobles et rør fra lufttrykksføleren og en spesiell manometer kobles til den. Jordkabelen fjernes fra batteriet i noen minutter (vi tilbakestiller ECU-dataene), og etter tilkobling starter motoren og lufttrykket kontrolleres på manometeret, lik 0,6 - 0,8 atm. Hvis det er trykk, er turbinen i drift. Ellers er det gjenstand for utskifting eller oppussing.
