Mange håpefulle og erfarne bilentusiaster blir ofte involvert i harde diskusjoner om valget mellom Volkswagen og Skoda. Vi vil ikke diskutere hvem som har rett og ikke, men vi vil bare presentere de kjente fakta, på grunnlag av hvilke du selv kan ta det riktige valget.
La oss starte med det faktum at begge bilene er utviklet i tarmene til Volkswagen-konsernet. I denne forbindelse vil det lønne seg å endelig få slutt på antagelsene om at Volkswagen alltid er bedre. Denne konklusjonen er upassende, om ikke bare fordi begge stasjonsvognene er samlet sammen, med samme kvalitetsnivå, fra samme metall, på samme chassis, utsatt for samme karosseribehandling før de sendes til kjøperen, og monteres fra deler fra de samme leverandørene. Det er like mye tsjekkisk i Skoda Octavia Combi stasjonsvogn som i Volkswagen Golf Variant. Den siste tsjekkiske bilen i historien til Skoda var Favorit-modellen, som senere ble erstattet av den tyske Skoda Fabia.
Begge modellene er bygget på samme MQB-plattform. For å være rettferdig legger vi til at denne duoen vil være verdt å blåse opp til en trio, og komplettere den med Seat Leon ST-modellen, som også er utviklet i tarmene til VW Group og også på MBQ. Derfor kan alle disse bilene like kalles en revidert versjon av hverandre og ikke forveksles.
Octavia er 4569 mm lang og Golf 4,562 mm. Hvis du baserer valget på størrelse og volum, vinner Skoda-modellen absolutt, siden den har et rekordvolum i klassen - 610 liter, mot 605 for Golf Variant og 587 for Leon ST. Med setene nedfellede betyr det 1740 liter for Octavia, 1.620 for Golf og 1.470 for Leon.
Når det gjelder pris, vinner Octavia, men med forbehold - det billigste utstyret til den tsjekkiske stasjonsvognen er omtrent $ 700 billigere enn det billigste komplette settet til den tyske stasjonsvognen, men for disse pengene får Golf Variant-kjøperen allerede all den elektriske vinduer, et klimasystem med to soner, en datamaskin om bord og takskinner. For å få Octavia Combi til dette nivået, må du kjøpe en datamaskin ombord, takskinner, elektriske vinduer for bakdørene, sentrallås og klimaanlegg, noe som gjør det dyrere enn Golf!
Begge bilene i minimumskonfigurasjon drives av samme motor - en 1,2-liters TSI, som fungerer sammen med en 6-trinns manuell girkasse. Hvis du går gjennom konfigurasjonene og tar "fyllingen" av begge stasjonsvognene til samme stang, vil Golf Variant i alle tilfeller være billigere enn Octavia Combi! I maksimal konfigurasjon øker prisforskjellen og igjen ikke til fordel for den tsjekkiske modellen. Hvordan ta et valg? Kjøperen må selv bestemme. Med de samme motorene og de samme dimensjonene er ryggsofaen i Skoda noe romsligere enn i Volkswagen, men dette merkes ikke mye. Men det er mer praktisk å transportere overdimensjonert last i Octavia - en økning på 120 liter med baksetene foldet er ganske alvorlig.