Bensinmotordrivstoff er en miljøvennlig og ganske økonomisk type drivstoff som brukes aktivt til å fylle drivstoff. Ifølge eksperter kan det godt erstatte de vanlige typene drivstoff.
Bruksanvisning
Trinn 1
Bensinmotordrivstoff er et moderne alternativ til tradisjonell bensin og diesel. Den er basert på naturgass metan i komprimert eller flytende form og flytende hydrokarbongasser i form av propan-butanblandinger. Flytende petroleumsgass og komprimert naturgass brukes hovedsakelig i Russland. Flytende naturgass brukes også aktivt i utlandet.
Steg 2
Naturgass er et allsidig og rimelig drivstoff som lett kan erstatte petroleumsprodukter og samtidig har en rekke fordeler over dem. Hovedfordelen er den høye miljøvennligheten. Bruk av NGV-drivstoff er en av de mest effektive og samtidig miljøvennlige måtene å redusere kostnadene for drivstoff og smøremidler. Dette blir lettere av forskjellen i bensin- og bensinpriser. For tiden har antall kjøretøy som bruker naturgass som drivstoff allerede nådd 13 millioner og fortsetter å vokse.
Trinn 3
Kostnaden for bensin er 50% lavere enn kostnaden for AI-92 bensin. Derfor er det lønnsomt å bytte kjøretøy til gass, noe som reduserer kostnadene for drivstoff. Dette er praktisk for kommersielle og statlige virksomheter, siden det fører til en reduksjon i kostnadene for vedlikehold av bilparker, samt borgere på grunn av besparelser på bensin. I tillegg vil overføring av statlige transportenheter til alternative drivstoff spare milliarder rubler fra statsbudsjettet.
Trinn 4
Bruk av NGV-drivstoff øker kjøretøyens levetid og forenkler vedlikeholdet. Årsaken til dette er dens forbedrede anti-knock-egenskaper, i motsetning til diesel og bensin.
Oktantallet for et slikt drivstoff kan nå 100-105 enheter, noe som letter forberedelsen av en luftkvalitetsblanding av høy kvalitet.
Trinn 5
Gassen brenner helt ut, uten å skape karbonavleiringer på ventiler, stempler og tennplugger og reduserer belastningen på veivakselen og stempelgruppen. Fra dette begynner motoren å fungere "mykere". NGV-motoren går mye lenger og krever færre overhalinger, olje- og tennpluggskift, og opprettholder lav utslippstoksisitet. I tillegg, i sammenligning med en bensindrevet motor, har en naturgassmotor en ressursintensitet på 1,5-2 ganger høyere.
