I dag gir et stort antall bilprodusenter sine kreasjoner ikke med de kjente tenningssystemene som bruker en konvensjonell nøkkel, men med systemer der motoren slås på med en enkelt knapp. Mange bileiere bestemmer seg for å uavhengig forbedre bilen for å holde tritt med motetrender for seg selv.
Nødvendig
- - liten skrutrekker;
- - ordning;
- - kniv;
- - loddejern.
Bruksanvisning
Trinn 1
Forsikre deg om at alle ledninger er koblet fra batteriet først. Fjern i så fall rattstammen.
Steg 2
Nå må du vri tenningsnøkkelen til første posisjon. Bruk en liten skrutrekker til å gjøre dette. Trykk også ned alle tilgjengelige klipp. Fjern plastdekselet fra kontakten, slik at alle nødvendige ledninger er lett tilgjengelige.
Trinn 3
Når de er foran deg, kan du finne ut ved hjelp av diagrammet hvilken ledning som fører til hvor. Nå må du fjerne alle ledningene som går til startelektromagneten. Bitt av kontakten fra dem, og fjern deretter endene, som deretter må loddes sammen med ledningen fra det nye reléet.
Trinn 4
Ta nå den tykke ledningen som lå ved siden av starteren. Strip endene av ledningen med en kniv, og lodd den sammen med viklingen av reléstrømforsyningen.
Trinn 5
Når alle ledningene er forsiktig loddet, dekker du kontaktpluggen med dekselet, og kobler deretter kontakten. Det skal bemerkes at det i ett sett med reléet (du har allerede loddet stasjonen til det) er en sikringsholder. Den må festes på et sted som er lett tilgjengelig, slik at du senere, hvis det blir nødvendig å bytte den, ikke trenger å demontere hele frontpanelet.
Trinn 6
Koble en jordledning til reléet. Disse ledningene er ofte brune. Klipp den fra kontakten og fest den til startknappen, som må ha en kontakt til. Du vil feste en reléledning til den.
Trinn 7
Nå, før den siste fasen av forsamlingen, sjekk hvor funksjonell knappen viste seg å være. Hvis du har fulgt hver av instruksjonene ovenfor, bør du kunne komme i gang med første forsøk. Du kan installere selve knappen hvor som helst.
