En utbrent koblingsskive, eller helt utslitt, påvirker kjørekomforten sterkt. Selv en liten detalj som et utløserlager kan lage mye støy. Derfor må du ta ut girkassen og skifte clutch.
Nødvendig
- - hjulklosser;
- - sikkerhetsstøtter;
- - et sett med nøkler og skrutrekkere;
- - skrap;
- - clutchsett.
Bruksanvisning
Trinn 1
Forbered kjøretøyet for reparasjoner ved å plassere det på en overgang, grop eller heis. Plasser stopp under bakhjulene og trekk til håndbremsen. Koble fra batteriet og ta ut det for å gi mer plass under hetten. Fjern forhjulsboltene, løft opp den ene siden først, deretter den andre. Fjern hjulboltene helt og støtt kjøretøyet. Hvis det ikke er noen spesielle støtter, kan treklosser brukes. Ikke plasser murstein eller blokker under maskinen, da de kan smuldre under belastning. Du må fjerne begge hjulene for å utføre ytterligere reparasjoner.
Steg 2
Skru ut mutteren fra kuleleddet, og fjern deretter kuletappen fra navet med en spesiell trekker. Fjern også endene til forbindelsesstangen for å gjøre det lettere å fjerne aktuatorene. For å fjerne spissene, må du fjerne spaltestiftene og skru ut mutrene, og deretter trykke fingrene ut med en avtrekker. Etter det er det bare stasjonene som kan fjernes fra navene. Nå må du kvitte deg med girkassen for alt som er unødvendig. Det er nødvendig å koble stangen som kommer fra bryterhendelen, ledningsnettet skrudd til boksen, også koble fra og ta til siden, ta ut starteren og koble fra clutchens hydrauliske stasjon. Etter det er det bare å fortsette med ytterligere handlinger.
Trinn 3
Plasser en støtte under motoren slik at den ikke vipper til siden når du fjerner boksen. Du kan gjøre oppgaven enklere ved å plassere en tverrstang på toppen, som du må binde motoren med kabler til. Boksen er også festet til kroppen ved hjelp av en pute, som må kobles fra. Du kan tømme oljen fra girkassen for å gjøre girkassen litt lettere. Men når du utfører alle handlingene nøye, vil du ikke søle en dråpe smøremiddel, og massen av hele enheten vil reduseres med en ubetydelig verdi. Nå gjenstår det å skru ut boltene som fester girkassen til motoren. Rett før du tar ut boksen, installerer du en jekk under den slik at den ikke faller, men ligger i flukt med motoren.
Trinn 4
Fjern det gamle frigjøringslageret, installer et nytt på plass. Ellers kan du glemme det etterpå, og levetiden er ikke alltid høy. Nå må du skru av clutchkurven. Riv først av alle boltene, bare skru dem av. Det er nødvendig å erstatte ikke bare kurven, koblingsutløseren og skiven, men også disse boltene. Ikke installer de gamle. Ta en ny kurv og plate, sett på svinghjulet og stram til boltene. Hvis du kjøpte et clutchsett, finner du en plastbøyle i den. Her må den installeres i den drevne disken, bare etter å ha strammet kurvmonteringsboltene. Nå kan du begynne å installere boksen på plass. Montering utføres i omvendt rekkefølge av fjerning.
