Behovet for å skifte ut høytrykksslangen kan være forårsaket av et brutt gummirør, korrosjon av armeringslaget eller en blokkering av passasjen. Bytte av slangen reduseres til å demontere den fra systemet som kobler til flenser og installere en ny slange ved hjelp av en skiftenøkkel.
Høytrykksslangen er designet for å tilføre arbeidsfluidet til servostyresylinderen. Strukturelt sett består slangen av et gummirør, i endene av det er 2 beslag. I de fleste høytrykksslanger er røret forsterket for å øke styrken. Behovet for å skifte slangen kan være diktert av brudd, tilstopping eller korrosjon av armeringslaget.
Behovet for å skifte slangen
Høytrykks slangebeslag er praktisk talt ikke utsatt for sammenbrudd, så utskifting reduseres til å skifte gummirør mens standardbeslag opprettholdes. Denne metoden er ikke dårligere når det gjelder pålitelighet til en fullstendig utskifting av slangen og gir betydelig lavere materialkostnader. Utskifting av høytrykksslangen kan utføres både uavhengig og av spesialister fra bilverksteder som spesialiserer seg på reparasjon av elementer i hydrauliske systemer.
Operasjons prosedyre
Før du begynner å jobbe, må fronten på maskinen jekkes opp. For enkelhets skyld er det bedre å sette rattet i ytterste venstre stilling. Deretter må du fjerne arbeidsfluidet fra servostyringsreservoaret ved hjelp av en sprøyte, på enden av det er montert et gummirør.
Ulike høytrykksslanger kan ha forskjellige tilkoblingsdesign. En skiftenøkkel av passende størrelse brukes til å koble fra brystvorten. Slangeforbindelsen er forseglet med kobberpakninger, som må byttes ut ved alvorlig slitasje.
Etter at du har fjernet slangen, plugger du hullene for å forhindre at hydraulisk væske søler ut på gulvet. Valg av slange for utskifting må utføres mens diameteren opprettholdes, siden endring av størrelsen på seksjonen kan påvirke ytelsen til den hydrauliske booster. Ved delvis utskifting av slangen demonteres gummirøret, hvoretter et nytt rør presses på koblingsknottene på beslagene.
Den nye slangen er montert på standard beslag. Festene strammes med en skiftenøkkel. Utformingsfunksjonene til noen bilmodeller krever bruk av kardangnøkler, siden det er problematisk å stramme festet ved hjelp av en vanlig skiftenøkkel på grunn av mangel på ledig plass. Etter installasjon helles væske i servostyringssystemet og funksjonen testes.
