SUVer er en av de mest populære typene biler i verden. Hver større bilprodusent anser det som sin plikt å ha flere forskjellige SUV-er i sortimentet i flere priskategorier.
Bruksanvisning
Trinn 1
Først og fremst må du bestemme hvor mye penger du har råd til å bruke. Gitt det brede utvalget av modeller som tilbys, i hver priskategori, kan du velge en SUV med et bredt utvalg av parametere, egnet for forskjellige formål og med de nødvendige funksjonene.
Steg 2
Bestem deg for hvilket formål SUV-en skal kjøpes for. For utflukter til seriøs terreng, for fiske og jakt, er en profesjonell off-road erobrer ønskelig. For turer med familien til dacha og piknik, trenger du en stor bil. For bilde- og byturer er det bedre å velge parkettovergang.
Trinn 3
Valget mellom å kjøpe en ny eller brukt SUV er mer relevant enn noen gang. Faktum er at en 5 år gammel SUV kan kjøpes for 50% av den opprinnelige prisen, og en 10 år gammel - for 20%. I motsetning til personbiler, har SUV-er en enorm sikkerhetsmargin, og å kjøpe en ikke ny bil kan være ganske lønnsomt. Hvis en SUV er planlagt som en annen bil i en familie, er valget oftest brukt.
Trinn 4
Bestem deg for produsenten. Japanske og tyske bilprodusenter har et rykte for kvalitet, men ikke billig. Amerikanske biler er store, kraftige motorer og komfortable hytter for relativt lite penger. Koreanske biler er av høy kvalitet, men mye billigere enn konkurrenter fra Tyskland og Japan. Hjemmebiler har også vifter.
Trinn 5
Hvis bilen er ment å bære en stor familie eller eiendeler, er det bedre å kjøpe en stor femdørs SUV med stort interiør eller en lastebil. Ellers er det fornuftig å kjøpe en relativt kompakt bil - det vil være mer praktisk med den i bymodus. En stor SUV er også nødvendig i tilfeller der det er planlagt å bruke den som traktor for tilhengere.
Trinn 6
De fleste bilene som selges på det russiske markedet har bensinmotorer. Men når det gjelder drivstofføkonomi, er alternativet diesel verdt å vurdere. Hvis du kjøper en profesjonell SUV, så er diesel her uten opsjoner. Det er det samme med girkassen: den manuelle girkassen viser fordeler bare på seriøse SUV-er, for alle andre er automaten å foretrekke.
Trinn 7
Den siste parameteren er valg av tilleggsalternativer. Det er vanskelig å gi råd her, alt avgjøres av individuelle preferanser. Det eneste som er bedre å ikke spare penger er på ekstra aktive og passive sikkerhetssystemer. For en SUV vil ikke foreslåtte systemer som øker påliteligheten i det hele tatt være overflødige. Et kraftigere batteri eller generator er mye bedre enn et kult lydsystem eller klimaanlegg.
