SUV-gjennomgang: Testing Av Langrennsevne

Innholdsfortegnelse:

SUV-gjennomgang: Testing Av Langrennsevne
SUV-gjennomgang: Testing Av Langrennsevne

Video: SUV-gjennomgang: Testing Av Langrennsevne

Video: SUV-gjennomgang: Testing Av Langrennsevne
Video: Cars vs Suspension Test | BeamNG.Drive 2024, Juli
Anonim

Det er mange reelle SUV-er på markedet som er i stand til å takle nesten alle veiforhold. Men hvilke ser de mest interessante ut?

SUV-gjennomgang: testing av langrennsevne
SUV-gjennomgang: testing av langrennsevne

Det er færre og færre reelle SUV-er som er i stand til å takle selv de mest alvorlige terrengforholdene. Men de er fremdeles der, og kostnadene kan gå opp til 5 millioner rubler og mer.

Tilgjengelige SUVer

Hva om du liker å storme off-road, og budsjettet ikke tillater deg å kjøpe en dyr utenlandsk bil som vil bidra til oppfyllelsen av dette ønsket? Chevrolet Niva, hjernebarnet til GM-AvtoVAZ JV, vil være det beste alternativet. Bilen koster fra 469 000 til 567 000 rubler, men samtidig er den utstyrt med utmerkede terrengegenskaper. Det kan til og med sies at terrengkjøring er hans element, siden bilen ikke er godt egnet for kjøring på asfalt. "Chevy-Niva" vil kunne kjøre der eierne av dyrere SUV-er må gå for en traktor.

En annen tilgjengelig "rogue" er den legendariske UAZ Hunter. Selvfølgelig, i dag er bilen allerede utdatert i alle henseender, men takket være tankens langrennsevne fra en firehjulsdrift med en stivt tilkoblet foraksel, en fullverdig overføringsveske og motorer med høyt dreiemoment, Hunter fortsetter å finne kjøpere. Forresten, når det gjelder prisen, ber de om det fra 480.000 rubler. For å kjøre UAZ Hunter trenger du ikke veier, bare veibeskrivelse.

Dyrere SUV-er

Det er mange ekte utenlandske SUV-er på markedet, men ikke alle vil kjøre av asfalterte veier. Hvilke er de mest interessante?

Rammekonstruksjon, kraftige motorer, permanent firehjulsdrift, reduksjonsgir, differensialås - dette er off-road arsenal av Mitsubishi Pajero Sport. Off-road-evnene til bilen er bokstavelig talt imponerende: den er i stand til å takle nesten hvilken som helst retning, og bare den mest utugelige sjåføren kan sette seg fast på den. På samme tid er "japaneren" ganske rimelig - fra 1.399.000 rubler.

Selvfølgelig er det få som ønsker å produsere terrengbiler, hvis kostnad starter på over 4 millioner rubler. Ja, dette er en Range Rover. Men hvis situasjonen krever det, er denne "gentleman" i stand til å takle de mest alvorlige testene som finnes utenfor veien. På mange måter hjelper mange moderne systemer ham i dette. Det er verdt å merke seg at Range Rover er i stand til å vippe opptil 90 cm dyp!

Toyota Land Cruiser er en av de mest populære SUV-ene i Russland. I vårt land ber de om en bil fra 2.998.000 rubler, som du får rikt utstyr for, kraftige motorer, et romslig interiør og … utmerket langrennsevne! En bil off-road er i stand til mye, du trenger bare å velge en retning. Og mange elektroniske assistenter hjelper sjåføren.

Anbefalt: