Noen ganger er det nok å demontere og montere den, erstatte slitedelene for å gjenopprette motorens ytelse. Som et resultat vil du motta en oppdatert motor.
Nødvendig
- - et sett med nøkler og hoder;
- - filler;
- - pakningssett;
- - oljetetninger;
- - ramrod.
- - markør.
Bruksanvisning
Trinn 1
Hvis du hører en svak banking eller til og med en fløyte i bilen, er dette et tegn på at det er på tide å begynne å reparere motoren. Fjern motoren, rengjør den for smuss.
Steg 2
Begynn å demontere motoren. Merk samtidig rekkefølgen på detaljene med en markør, slik at alt senere blir satt på plass. Fjern først generatoren, beltet, pumpen.
Trinn 3
Fjern deretter topplokk ved å skru av mutrene. Se på ermene: Hvis de ikke trenger utskifting, må du sikre dem med muttere slik at de ikke beveger seg ut av sted.
Trinn 4
Fjern deretter starteren og veivakselnavet. Snu motoren og fjern oljepannen.
Trinn 5
Kontroller kjertelen, som vanligvis presses inn i panseret. Denne delen må byttes ut hvis det oppstår en oljelekkasje.
Trinn 6
Sjekk kamakselspillet. Det kan svinge seg frem og tilbake litt, men det skal ikke være noe tilbakeslag opp og ned. Hvis kamakslen fortsatt går kraftig opp og ned, må du installere mellomlegg.
Trinn 7
Kontroller veivakselen på samme måte. Hvis du merker betydelig spill, bytt skyvskiven.
Trinn 8
Fjern veivakselen ved å skru av alle mutrene. Tørk forresten alle fester med en fille. Deretter kan du få ut stemplene, som ikke glemmer å merke, slik at du senere ikke forveksler installasjonsstedet.
Trinn 9
Fjern deretter drivstoffpumpen, skyverne, clutchhuset, ta ut oljesensorene. Ikke berør bare oljefilteradapteren.
Trinn 10
Rengjør oljeledningen med en rengjøringsstang.
Trinn 11
Når du har demontert motoren, bør du kontrollere tilstanden til alle delene. Dette kan gjøres som følger. Demonter sylinderblokken, og hell litt bensin nøyaktig på stedet der stemplene er plassert. La alt være som det er i en dag hvis mulig. Etter den angitte tiden, inspiser stemplene. Hvis bensinen i ventilene har redusert, kan inspeksjonen utføres videre.
Trinn 12
Sørg for å bytte ut sylinderblokkpakninger, klaring, væske, koblingsstang, hovedlager og belter - alt må kontrolleres nøye.
Trinn 13
Ofte frigjøres ikke trykket fra stempelrommet fullt ut, på grunn av hvilket olje kan presses fra hvor som helst. Sørg for å rengjøre lufteanlegget for å unngå opphopning av skokrem. For å få motoren til å ta mindre olje, er det verdt å strekke sumpen, bytte hette.
Trinn 14
Etter å ha undersøkt motoren og dens komponenter nøye, monterer du den i omvendt rekkefølge - i henhold til merkene på delene.
