Hvis du tenker på å installere et høyttalersystem i bilen din, kan du ikke klare deg uten en subwoofer. Subwooferen gjengir lave frekvenser og skaper lyd av høy kvalitet. Men valget av dette utstyret må også næres klokt.
Bruksanvisning
Trinn 1
Du bør ikke hensynsløst stole på meningene til anerkjente magasiner som tester forskjellige kjente merker av bilsubwoofere, siden prisene på disse "subwoofere" er veldig høye. Subwoofere er delt inn i flere klasser: skap "subs" og subwooferhøyttalere. Og kabinett-subwoofere er delt inn i lukkede bassrefleks- og band-pass-typer, samt subwoofere med en passiv radiator.
Steg 2
Lukkede sabs er det vanligste alternativet som er valgt av bileiere. Den optimale formen er en avkortet pyramide med en side vippet i en vinkel på 23 grader. En slik vinkel er laget slik at "sub" passer tett under bagveggen på bagasjerommet.
Trinn 3
Bassrefleks subwooferen er en subwoofer med et innebygd rør for justering av lavfrekvente bølger. Det er også godt fordelt blant bilistene.
Trinn 4
Band-pass subwoofere preges av det faktum at basshøyttaleren er trukket inn i kabinettet, og lyden blir gjengitt gjennom faseomformeren.
Trinn 5
"Subs" med en passiv radiator er preget av tilstedeværelsen av en ekstra høyttaler, som er nødvendig for å senke resonansfrekvensen. Denne typen brukes i dyre biler og trenger nøye innstilling av en profesjonell.
Trinn 6
Kostnaden for en subwoofer for bilen din bør bestemmes i henhold til en enkel regel: ikke mer enn 20 prosent av kostnaden for bilen.
Trinn 7
Det er bil "subs" med en innebygd forsterker. De kalles aktive. Kostnaden for aktive og passive subwoofere er omtrent den samme, men kvaliteten på den tidligere er mye dårligere.
Trinn 8
Når du har kjøpt en subwoofer, velger du en forsterker. Installer dette høyttalersystemet i spesialiserte tjenester for å få ekte glede av lyden som skal spilles av.
Trinn 9
Subwoofere har en lavere prislapp på grunn av manglende kabinett. De er installert i bilens trehylle. Men lydkvaliteten er lavere enn boksens motstykke.
