En betimelig oljeskift er en helt essensiell operasjon og er nøkkelen til helsen og levetiden til en bilmotor. Dette er spesielt viktig for biler som allerede har utløpt garantiperiode, fordi i garantibilen vil oljen skiftes ut på en bensinstasjon i samsvar med produsentens anbefalinger.
Det er tre hovedtyper, blant hvilke du må velge olje:
- Mineralolje produseres av petroleumsprodukter. Det er flere typer slik olje, hvorav parafinoljer brukes i biler, som regel. Et særtrekk ved mineraloljer er et ganske raskt tap av de nødvendige egenskapene. I tillegg inneholder oljen mye svovel, som må fjernes fra sluttproduktet. Hvis svovel forblir mer enn 1%, akselererer dette motorens slitasje, og hvis mindre enn 1% øker oljekostnadene. Generelt sett er mineralolje billigere, og når motoren går under mindre alvorlige forhold, kan bruken være berettiget.
- Syntetisk olje kommer fra kjemisk syntese. Den er preget av en høyere flytbarhet, noe som reduserer friksjonen i motoren, øker kraften og reduserer drivstofforbruket, samt en lavere pumpetemperatur, slik at motoren kan kjøre uten overbelastning ved lave temperaturer. I tillegg har syntetisk olje høyere fordampningstemperatur, noe som betyr at den ikke er så følsom for oppvarming og overoppheting. Syntetisk olje oksyderer ikke og parafiniseres ikke under motorens drift, det vil si at dens sammensetning forblir stabil, noe som sikrer lengre levetid.
- Semisyntetiske og hydrokrakkingoljer er en blanding av mineral- og syntetiske oljer. Som et resultat er olje billigere enn syntetisk olje, men bedre enn mineralolje i egenskapene. Hydrokrakkingolje er en spesielt bearbeidet mineralolje, og selv om den er nær syntetisk, mister den egenskapene ganske raskt. En rekke produsenter villeder kjøperen, overgir slik olje som syntetisk og til og med bruker samme navn for slike produkter. For å velge riktig olje, må du studere etiketten nøye.
Følg anbefalingene fra bilprodusenten når du velger en olje. Selv veldig god olje stemmer kanskje ikke overens med motoren hans.
