Clutchsystemet til en bil er en av de mest sårbare delene av en transmisjon; delene slites spesielt raskt ut når de brukes i urbane forhold. Mange russiske og utenlandske produsenter tilbyr sine sett for VAZ, og det er ikke lett å velge det beste alternativet.
Hoveddelen av en hvilken som helst kobling er platen, som overfører dreiemoment fra motoren til hjulene. Indirekte tegn på svikt i dette elementet er rykk, rykk av bilen når du bytter hastighet, knirker og uvanlig støy i girkassen. Alt dette tyder på at tiden er inne for å skifte clutchen. I dag kan denne reservedelen kjøpes både innenlands og utenlandsk. Det er en vurdering (midten av 2013) av de vanligste produsentene, utarbeidet i henhold til undersøkelser av bilister, som rangerte selskapene i henhold til påliteligheten og populariteten til deres produkter.
Clutch VIS
VAZinterservice er et relativt ungt selskap (grunnlagt i 1991), et datterselskap av Volga bilgiganten. Det er dette selskapet som leverer clutchplater (og ikke bare) til VAZ-samlebåndet. Det generelle clutchsystemet er utviklingen av ansatte i Togliatti-fabrikken, men de fleste komponentene er kjøpt fra vestlige selskaper. Siden 2012 har VIS organisert en fellesproduksjon med det japanske selskapet EXEDY. Alt dette gjorde det mulig å bringe produktene til et høyt nivå - VIS-clutchen er mest populær blant VAZ-eiere av forskjellige modifikasjoner.
Clutch fra Tyskland - LUK
Dette tyske selskapet har nesten et halvt århundre historie. Annenhver bil som forlater samlebåndet i Tyskland har en LUK-clutch. Et særegent trekk ved dette produktet er tilstedeværelsen av en vridningsvibrasjonsdemper (både i den drevne og i trykkplaten), noe som reduserer vibrasjonsnivået, noe som øker kjørekomforten. Anmeldelser av russiske bileiere er bare positive. Kostnaden er litt høyere enn prisen på VIS-clutchen.
SASH clutchplater
Selskapet har produsert overføringsdeler siden 30-tallet i forrige århundre. Antall sett produsert per år overstiger 150 millioner. Det særegne ved diskene er at de ikke har asbestforinger, noe som eliminerer behovet for noe vedlikehold fra installasjonstidspunktet. SASH-clutchen takler lett høy belastning, noe som er viktig for biler som stadig kjører i byen. Den eneste ulempen med produktet er de høye kostnadene.
Clutch fra KRAFT
Selskapet produserer industrivarer, inkl. og bildeler. Selskapet har sitt eget sertifiserte laboratorium der produktene kontrolleres. Det er både positive og negative anmeldelser om clutchen. Klager skyldes hovedsakelig frigjøringslageret. Når det gjelder clutchen, merker bilistene den myke clutchutløseren og evnen til å fungere godt under overoppheting. Kostnaden for KRAFT-clutchen er litt høyere enn for russiske produsenter, men lavere enn for europeiske.
