Et målt brøl fra en løpende motor er bare mulig med en upåklagelig innstilt tenningstid. Overholdelse av denne parameteren gir bilmotoren maksimal kraft, drivstofføkonomi og kjørekomfort.
Nødvendig
- - nøkkel 13 eller 10 mm;
- - kontrolllys;
- - en nøkkel for å vri på veivakselen.
Bruksanvisning
Trinn 1
For å stille tenningstimingen i bilen, flyttes girspaken til nøytral posisjon, og bilen blir deretter holdt av parkeringsbremsen.
Steg 2
Et deksel med høyspentledninger fjernes fra fordelerbryteren, hvorpå veivakselen dreies med en skrunøkkel til fordelerglasset beveger seg til sektoren til den første sylinderen til fordeleren. Når du fortsetter å svinge motorens veivaksel, er merkene på akselhjulet og frontdekslet justert.
Trinn 3
Videre er en ledning fra kontrollampen koblet til terminalen på tenningsspolen, hvor ledningen er koblet til utgangen fra bryterfordeleren, og den andre ledningen til kontrollampen er koblet til bakken på motoren eller kroppen på et hvilket som helst praktisk sted. Etter det løsnes festingen av fordeleren.
Trinn 4
På dette stadiet slår nøkkelen på tenningen. Nå, ved å trykke på glidebryteren mot slaget, dreier fordelerkroppen, hvis kontrollampen lyser, i motsatt rotasjonsretning av rullen til lyset slukker.
Trinn 5
Etter å ha snudd kroppen til bryterfordeleren litt mer, dreies den veldig forsiktig i motsatt retning, og ikke glemme å trykke på glidebryteren, og for øyeblikket kontrollampen tennes, er den festet, og monteringsboltene på enheten er strammet.
Trinn 6
Å sette dekselet med høyspentledninger på plass, blir tenningstiden ansett som fullført.
