Rattets store frie spill gjør det vanskelig å kjøre. Med en slik funksjonsfeil reagerer bilen med en merkbar forsinkelse på førerens handlinger, noe som kan føre til en nødsituasjon på veien.
Bruksanvisning
Trinn 1
Undersøk alle styredeler nøye for mangler, og skift dem umiddelbart hvis de er slitte. Hvis det ikke ble funnet noen åpenbare feil, kan du justere rattets frie spill.
Steg 2
Før justering måles mengden tilbakeslag ved å plassere bilen på et plant, tørt underlag. Mengden av tilbakeslag bør ikke overstige 10 grader, ellers er det i følge reglene på veien generelt forbudt å bruke en slik bil. De vil fortelle deg det samme under en teknisk inspeksjon.
Trinn 3
Forbered en stiv linjal som er omtrent en meter lang, og den ene enden er festet til dashbordet slik at midten av måleinstrumentet er på nivået med frontlysbryteren, som er forhåndsinnstilt til "nærlys" -posisjon. Forsikre deg om at den andre enden av linjalen berører rattkanten med hele planet.
Trinn 4
Lagre på kritt eller biter av ledning for å lage serifs på rattet. Vri deretter styret til den ene siden til hjulene begynner å snu, og merk styret på det punktet der linjalen berører felgen. Snu deretter rattet i motsatt retning også før hjulene begynner å bevege seg og sett merket igjen. Mål avstanden mellom hakkene, som for et ratt med en ytre diameter på 400 mm ikke skal overstige 17 mm.
Trinn 5
Hvis den tillatte verdien overskrides, måles den på nytt. Hvis resultatet blir bekreftet, kan du prøve å vri på justeringsskruen på rattstativet, gjøre det forsiktig for ikke å stramme for hardt. Men hvis skinnen er ødelagt, må den skiftes ut helt. Hvis årsaken til tilbakeslaget er propellakselen, vil det bare hjelpe å bytte ut det. Den vanligste årsaken her er dårlig smøring eller ingen smøring i det hele tatt.
