Under merkelig tilfeldighet er ikke støyisolering av interiør i innenlandske biler levert av produsenten. Takket være dette kalles ikke hjernebarnet til Volga Automobile Plant av folket annet enn "rangler". Selv om markedet er klar til å tilby alt det trenger for å fylle dette hullet.
Nødvendig
- - 6 kvm isolasjonsmateriale,
- - løsemiddel - 1l,
- - en skarp kniv,
- - å bygge hårføner
- - skrutrekker.
Bruksanvisning
Trinn 1
Før starten av produksjonen av lydisolering fungerer, fjernes absolutt alt fra bilens interiør. Deretter må du kvitte seg med det produsentene limte på den indre overflaten av dørene og taket, uten å påvirke bunnen - dette er det eneste som kan være igjen.
Steg 2
Den gamle isolasjonen, limt av bilfabrikkene, varmes opp med elektrisk hårføner og skrapes av. Ikke prøv å spare tid og stikk nytt materiale oppå det som er i bilen, det vil ikke føre til noe godt, og alt arbeidet vil ende forgjeves. Dette faktum er bekreftet gjentatte ganger. Ved rengjøring av interiøret må brannsikkerhetstiltak følges.
Trinn 3
Etter at du har rengjort innsiden av kabinen for alt unødvendig, er det nødvendig å avfette stedene der den skal stikke det nye støyvibrasjonsisolasjonsmaterialet med aceton.
Trinn 4
Sannsynligvis bør du umiddelbart reservere at folkets visdom er mest relevant under utførelsen av lydisolering av hytta: "Du kan ikke ødelegge grøt med smør!" Så i dette tilfellet - ikke lagre og forsegle alle tilgjengelige steder.
Trinn 5
På den første fasen av arbeidet limes overflaten på det indre dørrommet over. Mønstre kuttes, prøves på, smøres rikelig med lim og plasseres på forhåndsbestemte punkter.
Trinn 6
Hvis det brukes selvklebende materiale, fjernes beskyttelseslaget fra mønsteret etter montering, og det limes til ønsket sted.
Trinn 7
Etter liming av dørenes indre rom, er ytterpanelet fra kupeen dekket med isolasjon, der alle nødvendige teknologiske hull er kuttet ut på forhånd.
Trinn 8
Når du er ferdig med lydisolering av dørene, limes taket på hytta og frontpanelet over. Arbeidet er ikke vanskelig, teknologien er den samme.
Trinn 9
Etter å ha limt inn interiøret, er bagasjerommet dekket med lydisolering fra innsiden. Den vanskeligste delen er hjulbuene og støtdemperkoppene. Derfor er det nødvendig å kutte et større antall små mønstre.
Trinn 10
For et belegg av høy kvalitet er det bedre å først lage mønstre på papir, og deretter overføre dem til et materiale beregnet på støyisolering.
