Når du bruker et kjøretøy, blir brukeren guidet av en algoritme for visse handlinger. De setter bilen i gang, akselererer den og stopper den om nødvendig. Bremsing er hovedleddet i denne kjeden. Og fraværet av denne lenken kan føre til alvorlige konsekvenser, så det krever spesiell oppmerksomhet.
Aktivering av bremsevæskesensoren
Mange moderne kjøretøy er utstyrt med spesielle sensorer for å overvåke prosessene som foregår inne. Disse inkluderer oljesensoren, motortemperaturføleren, drivstoffnivåsensoren, batteriladningssensoren. Alle er installert for å advare brukeren om mulige konsekvenser som kan oppstå hvis du ikke tar grep.
Bremsevæskesensoren tilhører også denne gruppen. På gamle bilmodeller, inkludert innenlandske, er det avbildet som et utropstegn i parentes, nemlig "(!)". Når volumet av bremsevæske har nådd minimumsverdien, lyser det rødt og informerer føreren om å tilsette væske. Moderne biler er utstyrt med en datamaskin, som også informerer om alle problemer. Inkludert mangel på bremsevæske.
Plystre når du bremser fra bakhjulene
En annen indikator på at noe er galt med bremsene er fløyten i bakhjulene. Det indikerer at bremseklossene ikke passer tett nok til skiven under oppbremsing. Årsaken til dette kan være kraftig slitasje på putene eller svekkelse av bremsekabelen eller trekkraft, avhengig av hva bilen er utstyrt med. Det vil ta tretti minutter å sjekke disse detaljene. Sjekk bremseklossene først. Løft den venstre baksiden av bilen med en jekk og fjern hjulet. Vurder bremseslitasje og skift ut om nødvendig. Gjør den samme prosedyren med høyre side. Hvis elektrodene er i perfekt rekkefølge, må du krype under bilen eller kjøre den inn i et hull for å inspisere kabelen eller trekkraften. Hvis det blir funnet feil på elementet, bytt ut med en ny, hvis det ikke er noen feil, må du stramme med en skiftenøkkel.
Bremsevæske flekker under kjøretøyet
Hvis du finner spesielle oljeflekker under bilen eller i bunnen av beskyttelsen, må du straks kontrollere bremseslangens integritet, den kan ha sprukket. Bremseslangen forbinder bremsesylinderen og frontbremseskivene. Han kunne sprekke av press. Når bremsepedalen trykkes, danner sylinderen faktisk kompresjon, og væsken strømmer gjennom slangen til skiven. Bremsing skjer. Forsøk aldri å reparere en sprengslange. Prøv for eksempel å lodde et hull eller pakk det inn med elektrisk tape. Hvis dekselet er ødelagt en gang, vil det sikkert bli brutt igjen på samme sted. Sørg for å få en ny fra en bildelerbutikk. Vær forsiktig når du velger. Vær oppmerksom på materialet det er laget av, diameteren og graden av stivhet.
