Det finnes flere typer clutchdrift: hydraulisk, mekanisk og kombinert. På innenlandske VAZ-biler brukes bare mekaniske og hydrauliske drivenheter. Koblingsinnstillingsprosessen avhenger av hvilken installert stasjon.
Nødvendig
Et sett med skiftenøkler, en linjal
Bruksanvisning
Trinn 1
For å bestemme behovet for clutchjustering måler du avstanden mellom clutchpedalens nedre og øvre punkt, som skal være mellom 120–130 mm. Under operasjonen av bilen slites friksjonsforingen på clutchplaten, sammen med dette øker også pedalens vandring fra toppunkt til bunnpunkt. Maksimum avvik fra normen er 30 mm, det vil si at pedalbevegelsen ikke skal være mer enn 160 mm.
Steg 2
For å justere clutchen direkte, ta og plasser et linjal med clutchpedalputen slik at den ene enden av linjalen hviler vinkelrett på gulvmatten. Deretter må du bestemme avstanden fra matten til overkanten av gummiputen til clutchpedalen.
Trinn 3
Hvis avstanden er mer enn 160 mm, må du åpne hetten og finne clutchkabelen. Den er vanligvis plassert på høyre side av motoren mellom veggen og hjulbuen.
Trinn 4
Etter å ha funnet kabelen, må du løsne feste ved å skru av låsemutteren på den ene siden hvis du trenger å stramme den, og på den andre - hvis den løsnes. Drei justeringsmutteren du trenger, og sett clutchpedalen slik at full kjøring fra topp til bunn er den anbefalte verdien på 120 mm. Skyv kontrollmutteren tilbake.
Trinn 5
Når du setter deg inn i bilen, må du trykke clutchpedalen minst tre ganger. Bruk en rett kant og kontroller hele pedalreisen. Gjenta om nødvendig prosedyren igjen til du får de anbefalte verdiene.
Trinn 6
For å justere den hydrauliske typen på clutchen, brukes avstanden fra skyvestangen til clutchslavesylinderen til frigjøringsgaffelen. Avstanden skal være omtrent 5 mm. Du må fjerne fjæren som er festet til slavesylinderbraketten som går til gaffelen. Denne operasjonen vil lette justeringsprosessen. Deretter skrur du av eller strammer justeringsmutteren som ligger på sylinderstangen, slik at gaffelens frie vandring er 5 mm.
