Konservatismen i den russiske bilindustrien, som hardnakket monterer bakre skivebremser på biler, finner ikke godkjenning fra mange bilister som vil eie en bil der alle bremsemekanismer er skivebremser.
Nødvendig
- - bremsekonverteringssett,
- - et sett med låsesmedverktøy.
Bruksanvisning
Trinn 1
Mens du kjører på veiene, kan du ofte observere et bilde når forhjulene i øyeblikket med nødbremsing brister i en glidning, og bakhjulene har ennå ikke begynt å bremse.
Steg 2
Det gitte eksemplet viser tydeligst ineffektiviteten til bremsene, som i det minste er delvis utstyrt med trommelbremser. For det første har enhver bilist alltid vært, og forblir den dag i dag - sikkerhet under kjøring. Og disse parametrene avhenger hovedsakelig av styresystemets pålitelighet og effektiviteten til bremsene.
Trinn 3
Det er veldig mange alternativer for innstilling av bremsesystemet. Det er nok å besøke temaforum på Internett, og det er mange løsninger for å modernisere bremser. Starter med eksotisk gjenutstyr av det spesifiserte systemet med importert utstyr, og slutter med erstatning av installerte deler med reservedeler til innenlandsk produksjon.
Trinn 4
For øvrig er flertallet av fagpersoner for bremsestilling for den sistnevnte avgjørelsen. De anbefaler sterkt å utstyre bremsesystemet ved hjelp av russisk-produserte sett, fordi denne innstillingen vil bli utført uten kompliserte tekniske endringer i bilens design.
Trinn 5
Under moderniseringen av bremsene erstattes frontmekanismene enkelt med skiver med økt diameter, og de bakre trommeltypene demonteres, og skivemekanismer blir installert i stedet. I tillegg utelukker en slik rekonstruksjon endring av den hydrauliske bremsen og parkeringsbremsen, noe som er et veldig viktig argument til fordel for dette valget av løsning for innstilling av bremsesystemet.
Trinn 6
Avslutningsvis er det nødvendig å minne deg på at hvis du er heldig og klarer å kjøpe et sertifisert sett for montering av skivebremser, vil dette spare eieren fra unødvendige forklaringer med trafikkinspektører.
