Attraktiviteten ved å kjøpe en bil med lav kjørelengde i Kasakhstan forklares med det faktum at det i dette landet er etablert samling av mange utenlandske biler fra den kasakhiske forsamlingen, som er preget av god kvalitet og rimelige priser. For øyeblikket er det ikke vanskeligere å kjøre en kazakisk bil til Russland enn fra broderlige Hviterussland.
Siden 1. juli 2010 har Russland inngått tollavtaler med Kasakhstan, ifølge hvilke russere kan eksportere tollfri hvilken som helst bil fra Kasakhstan som er importert til dette lands territorium eller produsert der før 1. januar 2010. De eneste betingelsene: Bilens alder må være fra 3 til 10 år, og den må oppfylle miljøstandardene i Euro 4. Hvis bilen importeres av en deltaker i bosettingsprogrammet til russere bosatt i utlandet, er ikke samsvar med miljøstandardene kreves.
Import av bildeler er underlagt samme plikter som biler.
For den juridiske forberedelsen av en bil for å kjøre, er det nødvendig å ha en kjøps- og salgsavtale med deg, hvis formålet med turen til Kasakhstan var nøyaktig kjøp av en bil, et sertifikat for miljøoverensstemmelse av kjøretøyet, dokumenter på fjerning av bilen fra det kasakhiske registeret, transittnumre. Etter å ha passert den kasakhiske skikken vil det bli utstedt et sertifikat for import av bilen. Det gjenstår å presentere alle de oppførte dokumentene til de russiske tollerne og få TCP. Og etter å ha mottatt PTS - registrer kjøpet hos trafikkpolitiet.
Ta også vare på tilstedeværelsen av en jekk, et sett med nøkler, et førstehjelpsutstyr og en brannslukningsapparat før turen. Spør på forhånd om forskjellene mellom våre og kazakiske trafikkregler.
Hyundai- og Kia-biler, Renault Megan-familiens sedaner, SsangYong-SUVer er samlet i Kasakhstan. Det er også fabrikker for montering av VAZ- og GAZ-biler. Utenlandske biler kan kjøpes til en lavere pris enn gjennomsnittet i Russland. De lave kostnadene forklares med at bilene som er samlet i Kasakhstan ikke er underlagt toll.
Når du kjøper en bil fra hender i Kasakhstan, må du sjekke bilen for tyveri. Hvis den kriminelle fortiden dukker opp når du registrerer en bil i Russland, må du gå tilbake for å løse problemer. Sjekk bilen og gjennom Interpol-linjen.
I henhold til kasakhisk lov er kjøp av bil fra en person utarbeidet av en notarisert salgskontrakt med skriftlig samtykke fra selgers ektefelle. I tillegg kreves det å utstede en teknisk inspeksjonskupong for bilen for ikke å bli bøtelagt av det russiske trafikkpolitiet.
Når du kjører bil fra Kasakhstan til Moskva, anbefales det å følge følgende rute: Karaganda - Astana - Atbasar - Surgan - Kostanay - Komsomolets - Troitsk - Chelyabinsk - Kazan - Moskva. Strekningen mellom Chelyabinsk og Sim går langs fjellveier og regnes som farlig, så de fleste sjåfører pleier å kjøre den på dagtid. Men på dagtid er det mange lastebilførere på denne veien, så noen foretrekker å komme til Kazan etter Chelyabinsk gjennom Orenburg og Ufa.
