I dag er Skoda Auto en av lederne i det europeiske bilmarkedet og det tsjekkiske folks virkelige stolthet. Utmerkede tekniske egenskaper til biler av dette merket er verdsatt over hele verden.
Merket Skoda Auto, som nå er kjent for nesten alle bilister, dukket opp i 1925 som et resultat av sammenslåingen av to tsjekkiske ingeniørselskaper. Veien til toppen av suksessen for dette bilmerket har vært lang og tornet.
Emil Skoda
Historien til merket Skoda dateres tilbake til sekstitallet på 1800-tallet. Det var da den tsjekkiske gründeren Emil Skoda ble eier av et firma som spesialiserer seg på produksjon av metallurgiske og maskintekniske produkter.
Selskapet, basert i Pilsen, har nådd det europeiske nivået i flere tiår og er spesielt vellykket med produksjon av metallurgisk og støperiutstyr. Ved begynnelsen av den første verdenskrig (1914-1918) hadde Emil Skoda-fabrikken endret aktivitetsfeltet, og ble en av de mest kjente og vellykkede produsentene av tunge våpen i Europa og i verden.
Laurin & Klement
Ingen kan si med sikkerhet om Skoda-merket ville ha oppnådd suksess i bilindustrien hvis det ikke hadde vært for fusjonen med det tsjekkiske selskapet Laurin & Klement.
Laurin & Klement ble grunnlagt av to gründervenner Vacdav Klement og Vaclav Laurin i 1895. Etter å ha startet sin aktivitet med produksjon av sykler, endret selskapet gradvis aktivitetsfeltet og gikk over til produksjon av motorsykler.
I 1905 lanserte Laurin & Klement sin første bil, Voiturette A, drevet av en beskjeden to-sylindret motor etter dagens standard. I 1907 var det av dette selskapet at en åttesylindret motor ble presentert for første gang i Europa.
På slutten av første verdenskrig begynte bilproduksjonen å utvikle seg raskt i europeiske land. Landbruksmaskiner, flymotorer, lastebiler og busser var spesielt etterspurt. Laurin & Klement, som på den tiden allerede hadde kommet inn på verdensmarkedet, måtte bli med en av de europeiske industriledere for å utvide produksjonskapasiteten.
En slik leder var ingeniørselskapet Skoda. Fusjonen med industrigiganten og følgelig avviklingen av varemerket Laurin & Klement fant sted i 1925. Denne hendelsen markerte begynnelsen på produksjonen av personbiler under merket Skoda Auto.
