Før eller senere står enhver bilentusiast overfor problemet med å erstatte arbeidsvæsker i bilen hans. Når det gjelder å skifte olje, betyr det enten oljen i motoren eller i girkassen.
Nødvendig
nøkler for "10" og "17", beholder for spillolje, trakt, skrutrekker
Bruksanvisning
Trinn 1
Når du betjener girkassen til innenlandske biler, brukes girkasseolje. Hyppigheten til utskifting av en slik olje er 75 tusen km. Ta nøkkelen "10" og skru av motorbeskyttelsesmutrene som er plassert under den fremre støtfangeren. Bruk deretter en skrutrekker til å skru ut de to beskyttelsesboltene som er nærmere kupeen (i området for fører- og passasjerfoten).
Steg 2
Fjern beskyttelsen, legg en beholder der den brukte oljen skal dreneres under dreneringshullet på girkassen. Dette hullet er nederst i boksen ved siden av venstre forhjulsdrift.
Trinn 3
Skru av dreneringspluggen på boksen med nøkkelen "17" og tøm den brukte oljen. Vær forsiktig! Pluggen er under trykk, og kan lett falle i en beholder plassert for olje, og det vil være problematisk å fjerne den derfra. Etter at den gamle oljen er helt drenert, skru pluggen tilbake. Bytt ut motorvernet med passende muttere og bolter.
Trinn 4
Fjern peilepinnen fra transmisjonen. Den skal være plassert på toppen av den, tørk av den med en fille for å bruke den når du måler oljenivået. Sett deretter en trakt inn i påfyllingshullet og fyll med ny girolje. I boksene med forhjulsdrevne biler i den innenlandske bilindustrien, i henhold til de tekniske egenskapene, plasseres 3,3 liter olje. Her må man huske på at det fremdeles er litt gammel olje i esken, ca 0,3 liter.
Trinn 5
Fyll på olje rett over (ca. 5 mm) merket "maks" på peilepinnen du fjernet tidligere. Du må vente i 2-3 minutter til oljen renner ut i girkassen. For å kontrollere oljenivået, bruk peilepinnen og tilsett olje til ønsket merke. Husk å skifte ut motorvernet.
