En bilmotor kan ikke fungere uten drivstoffforsyning, eller rettere, uten en godt forberedt drivstoff-luftblanding. For dette brukes en forgasser, der den er opprettet ved å blande deler av luft og bensin. Mange bilentusiaster med forgassermotorer støter ofte på problemer med tilstopping eller skade på denne enheten. Å reparere det er ikke spesielt vanskelig og kommer vanligvis til å erstatte skadede dyser eller pakninger.
Nødvendig
- - skrutrekker;
- - tang;
- - nøkler 10 og 13 mm
Bruksanvisning
Trinn 1
Fjern forgasseren. Dens design, utviklet for biler i VAZ-familien, gir motoren en drivstoffblanding og gjør det mulig å erstatte noen deler. I tillegg kan forgasseren justeres uten å fjerne den fra bilen. Fjern forgasseren bare når du bytter den, skyller den eller bytter ut enkeltdeler. For dette er det ikke behov for spesialverktøy - skiftenøkler 13 og 10 mm, tang og en skrutrekker.
Steg 2
Fjern luftfilteret, og koble deretter startdrivenheten. Løsne skruen som fester luftspjelddrivkabelen til spaken, og skruen som fester kabelskjoldet til braketten. Trekk den ut med kabelen fra hullene og sett den til side. Koble fra gassventildrevet ved å fjerne plasthengslet fra kulepinnen på gassventilens drivspak i det første forgasserkammeret. Fjern drivstoffledningen og veivhusventilasjonsrøret. Koble forgasseren fra eksosmanifoldflensen ved å skru av de fire karosserimutrene.
Trinn 3
Rengjør arbeidsområdet for støv og smuss, sørg for god belysning der du vil demontere forgasseren. Fjern flottørkammerdekselet. Den er festet til kroppen med 5 skruer. Koble fra teleskopstangen og chokehendelen; løft stangen først litt opp og ut av sporet. Vær oppmerksom på pakningen mens du gjør dette. Etter å ha fjernet husdekselet, tilgang til luft- og drivstoffstrålene, samt flottørkammeret for rengjøring, rensing og utskifting.
Trinn 4
Bytt drivstoffstråle, nåleventil, flottør, pakning på det fjernede dekselet. Fra bunnen til forgasserkroppen gjennom en prefabrikert varmeisolerende pakning, er gasshuset festet med to skruer. Når du demonterer forgasseren, må du være forsiktig: den varmebestandige pakningen, som er 3 mm tykk, er forseglet på begge sider med tynne papppakninger. Hvis de ikke håndteres forsiktig, kan de lett forringes.
