Hvert år prøver bilproblemer å tilfredsstille kunder med nye bilmodeller. Men ofte forårsaker et slikt informasjonsangrep og et ønske om å behage en klient panikk blant uerfarne sjåfører - hvilken bil er best og passer meg, og hvordan kan jeg ta det riktige valget i et så stort utvalg?
Bruksanvisning
Trinn 1
Skriv på et papir hva du akkurat vil ha fra den fremtidige bilen. La oss si at det vil være den eneste bilen i familien, som er "både en sveitser og en klipper", og til dachaen, og å jobbe, og hunden til utstillingen. I dette tilfellet trenger du en stor bil - en stasjonsvogn eller en SUV (crossover). Hvis mens du bare studerer, vil du hovedsakelig kjøre rundt i byen, du har ikke tenkt å frakte noen bortsett fra deg selv, det nytter ikke å ta en stor bil. I urbane omgivelser er det lettere å finne en parkeringsplass i en liten bil og ikke betale for mye bensin.
Steg 2
Bestem selv hvor mye du er villig til å bruke på et kjøp, enten på kreditt eller kontant. Hvis du kjøper en bil på kreditt, beregner du nøyaktig beløpet for overbetaling, inkludert forsikring. La oss si at du er klar til å bruke ikke mer enn 700 tusen rubler på en bil. Begynn å lete etter lignende tilbud basert på dine ønsker. For eksempel, hvis du fortsatt trenger en stasjonsvogn, kan du for disse pengene finne et koreansk merke i den grunnleggende konfigurasjonen. Eller se etter et alternativ blant brukte biler - det blir flere og mer interessante tilbud. En praktisk, ny sedan for byturer for dette beløpet finnes i en mer anstendig pakke, men igjen fra en koreansk eller kinesisk produsent. Men bil A- eller B-klasse kan kjøpes i maksimal konfigurasjon (Suzuki Swift, Hyundai Solaris, Skoda Fabia).
Trinn 3
Spør om kostnaden for den årlige CASCO-forsikringen for en ny bil. Noen ganger hender det at når kostnaden for en bil er fem hundre tusen, må du betale minst 35-40 tusen rubler for forsikring, noe som ikke er billig for en slik bil. Det samme gjelder vedlikeholdskostnadene for en ny bil eller reservedeler til en eldre bil. Og be sjefen om å gi deg en utskrift av priser for bestått alle MOT-er, ellers venter en stor overraskelse om et par år. Tross alt begynner den største kostnaden for reparasjonsarbeid etter 60 tusen kilometer.
Trinn 4
Husk å registrere deg for en prøvekjøring, det hjelper mye å identifisere alle fordeler og ulemper ved bilen. Tross alt har hver bil sine egne nyanser av kontroll, sin egen komfort og dynamikk. Se ikke bare på bilens utseende og prestisje. Du bør kose deg, eller i det minste bare ikke føle deg ukomfortabel. Det er biler med et ubehagelig interiør, dårlig sikt, en spesifikk girkasse.
Trinn 5
Se etter anmeldelser av din favorittbil på Internett. Men bare ikke gå til temaforum, for det er regelen "hver sandpiper roser sitt felt." Hvis du vil vite mer om biler, kan du lese artikler fra anerkjente magasiner.
