Moderne automatiske girkasser krever ikke oljeskift eller påfylling gjennom hele driftsperioden. Av denne grunn er det ingen påfyllingshals i kroppen deres. I gamle bokser er det behov for periodiske oljeskift, foreskrevet i bilens instruksjoner, og denne prosedyren er vesentlig forskjellig fra å skifte motorolje. Det er også behov for å kontrollere og fylle på denne oljen om nødvendig.
Bruksanvisning
Trinn 1
I henhold til internasjonale standarder for oljer for automatiske girkasser, er det nødvendig å sjekke oljenivået i esken og fylle det opp hver 15.000 km. Hvis årlig kjørelengde er mindre enn den angitte figuren, må du kontrollere oljenivået minst en gang i året. Når du kjøper en brukt bil, må du bytte automatgirolje umiddelbart.
Steg 2
For å sjekke oljenivået i automatgiret, plasser bilen på en inspeksjonsgrop eller overgang, eller løft den i en heis. Stopp motoren og klatre opp til bunnen av bilen (dette er mer praktisk) og finn oljepeilepinnen på pallen. Ta den ut, tørk den av og legg den tilbake i peilepinnen. Fjern den igjen og sammenlign oljenivået visuelt med merkene på peilepinnen. Det laveste, tørreste stedet på peilepinnen tilsvarer oljenivået i transmisjonen. I dette tilfellet betyr de to øvre merkene på peilepinnen (de kan være de eneste) det normale oljenivået for girkassens kalde og varme tilstand.
Trinn 3
Oljenivået bør kontrolleres to ganger: på en kald og en varm girkasse. For å varme opp automatgiret, er det nok å kjøre bilen i omtrent 15 km i stille modus. De nedre merkene på peilepinnen er ment å tilnærme mengden olje når du bytter den. I tillegg kan kontrollpinnen gi informasjon om kontrollforholdene: ønsket posisjon for automatgirvelgeren og hvilken type olje som brukes.
Trinn 4
På Honda- og Acura-kjøretøyer må oljen kontrolleres etter at den angitte driftstemperaturen er nådd og med motoren av. På biler utstyrt med automatiske girkasser produsert av Mitsubishi, Hyundai, Proton, Jeep Cherokee / Grand Cherokee, overvåkes oljenivået med girvelgeren i N-posisjon. Den samme tilstanden må overholdes på Audi- og Volkswagen-biler med tre-trinns automatgir.
Trinn 5
Mange modeller av girkasser, spesielt de som er produsert i Tyskland, har en kontrollplugg i peilepinnehullet. Det spesielle ved prosedyren for overvåking og tilsetning av olje er umulig å utføre disse operasjonene uten å henge bilen. På den positive siden er det også umulig å helle olje i girkassen. På BMW 5-trinns girkasser brukes denne pluggen til å fylle olje.
Trinn 6
Forsikre deg om at den nye oljen er kompatibel med den eksisterende. Tilsett ny olje til nivået i peilepinnehullet. Etter å ha tilført olje, sjekk oljenivået med motoren stoppet og går. I dette tilfellet må girvelgeren stilles i posisjon P eller i posisjon N, avhengig av forholdene for påfyllingsprosedyren.
