Luft fanget i det hydrauliske bremsedrivsystemet reduserer effektiviteten betydelig, noe som noen ganger blir årsaken til en trafikkulykke. På grunn av det faktum at arbeidssylinderen, i linjen der det er en luftlås, ikke er i stand til å overføre den nødvendige kraften til bremseklossene, mens du kjører, vil ikke bilen i tilfelle nødbremsing være i stand til for å unngå sideslipp.
Nødvendig
- - assistent,
- - en nøkkel for blødning av bremsene,
- - bremsevæske,
- - silikon- eller gummirør - 0,5 m,
- - en liten beholder for drenering av bremsevæsken.
Bruksanvisning
Trinn 1
Når de første tegnene på ujevn bremsing vises, skal maskinen plasseres i et heis eller et inspeksjonshull, og deretter inspisere bremsesystemets rørledning nedenfra, samt de indre hjuldekslene, for spor av bremsevæskelekkasje.
Steg 2
Det er nødvendig å ta hensyn til at luft ikke kan komme inn i den hydrauliske bremsedriften akkurat slik. Det må være en grunn til dette, og det må bli funnet og eliminert.
Trinn 3
Etter det pumpes bremsesystemet absolutt for å fjerne luft fra det.
Trinn 4
Bremseblødningsskjemaet er det samme for alle biler. Fremgangsmåten begynner fra den lengste skulderen på motorveien, det vil si fra arbeidsbremsesylinderen på høyre bakhjul. Pumpes deretter: den venstre baksylinderen, den fremre - høyre, venstre og den siste pumpes gjennom den hydrauliske bremseforsterkeren (hvis noen).
Trinn 5
Teknologien for å fjerne luft fra det hydrauliske bremseaktuatoren er som følger:
Trinn 6
- assistenten plasseres i førersetet og pumper væske inn i systemet ved å trykke på bremsepedalen etter at den "hviler", assistenten holder den, informerer partneren om det, bremser som et rør er satt på på forhånd, senket ned i en plastflaske med liten kapasitet (den flytende bremsevæsken vil inneholde luftbobler); - når bremsepedalen "faller gjennom", forteller assistenten partneren å lukke beslaget, hvorpå han pumper opp bremsene igjen, og prosedyren fortsetter til det ikke er luftbobler i den flytende væsken.
Trinn 7
Etter å ha fjernet luft fra en arbeidssylinder, begynner de å pumpe den neste i henhold til skjemaet, og fullfører bare når luften er helt fjernet fra det hydrauliske bremsesystemet.
