Hvordan Konvertere Fra En Forgasser Til En VAZ-injektor

Innholdsfortegnelse:

Hvordan Konvertere Fra En Forgasser Til En VAZ-injektor
Hvordan Konvertere Fra En Forgasser Til En VAZ-injektor

Video: Hvordan Konvertere Fra En Forgasser Til En VAZ-injektor

Video: Hvordan Konvertere Fra En Forgasser Til En VAZ-injektor
Video: Как подключить инжекторную проводку на ваз классику 2024, Juni
Anonim

For å øke kraften til VAZ-motoren uten å kjede sylinderblokken og erstatte stempelgruppen, bytt drivstoffforsyningssystem. I grunnkonfigurasjonen leveres VAZ-biler med forgassere, hvor drivstoff og luft blandes. I dette tilfellet suger motoren i seg både bensin og luft, og bruker omtrent 10% av kraften til dette. For å eliminere disse tapene, installer et elektronisk drivstoffinjeksjonssystem (injektor) på bilen, som leverer det direkte til forbrenningskamrene under trykk.

Hvordan konvertere fra en forgasser til en VAZ-injektor
Hvordan konvertere fra en forgasser til en VAZ-injektor

Nødvendig

Drivstoffinjeksjonssystem, elektrisk bensinpumpe, bensintank, sensorer, kraftig generator

Bruksanvisning

Trinn 1

Skaff deg en ny bensintank, vask og tørk den, og installer deretter en elektrisk bensinpumpe der. Sørg for å justere pilene på pumpehuset og tanken, og sørg for at drivstoffmåleren beveger seg uten anstrengelse.

Steg 2

Tøm frostvæske fra motoren og fjern radiatoren. Bor hull i blokken for å feste bankesensoren (16 mm dyp) og bolten som fester den øvre delen av tenningsmodulbraketten (20 mm). Spesielle støpegods er gitt for dette i blokken. Arbeid forsiktig for ikke å bore gjennom veggen.

Trinn 3

Tapp ut oljen, ta av motoren og tannremmen. Installer en ny oljepumpe med sete for veivakselposisjonssensoren. Bytt ut generatoren med en kraftigere med en tannremskive. Bytt ut generatorbeltet.

Trinn 4

Fjern batteriet, hele drivstofftilførselssystemet, og start med drivstoffpumpe, fordeler og gasskabel. Fjern alle tenningsledninger, drivstoffrør og bensintank. Demonter dashbordet og legg til en ledning fra terminal 15 på tenningsbryteren og turtellerinngangen. Sett inn tenningsselen fra motorrommet, koble den til standardkontaktene, og koble de to nye ledningene til monteringsblokken slik at de går ut i blått og blått med en svart stripe. Lukk ledningene som går til viftesensoren. Installer reléer, kontroller og sikringer på de angitte stedene. Koble selen fra den nye drivstoffpumpen til drivstoffmåleren.

Trinn 5

Installer en plugg i blokkhodet på høyre side. Fest jordledningen fra injeksjonsselen til den. Installer manifold, drivstoffskinneinjektorer, mottaker og gasspjeld. Bytt ut gasskabelen med en lengre. Legg drivstoffledningen på understellet, installer rørene og drivstoffiltrene. Installer en ny bensintank og koble den til drivstoffsystemet.

Trinn 6

Trykk systemet med en pumpe og sjekk drivstoffskinneinjektorene for lekkasjer. Fest rampen til manifolden, installer sensorer, høyspenningsledninger, tenningsmodul. Installer luftfilteret. Hvis alt er gjort riktig, starter bilen umiddelbart.

Anbefalt: