En sjåfør som må kjøre bil i mange timer, uavhengig av årstid, vet på førstehånd hva et plastratt er, og hvilket ubehag ved kjøring tilveiebringes av svette håndflater. Og hvis han minst en gang var heldig nok til å kjøre bil med skinnratt, vil han gjøre alt for å sikre at rattet hans også har lignende tilbehør.
Nødvendig
- - lær (helst bil) - 0,5 kvm,
- - støvel syl,
- - saks,
- - symaskin.
Bruksanvisning
Trinn 1
I enhver furriervirksomhet er grunnlaget for det grunnleggende et mønster. Vi måler rattet: lengden på felgen (i henhold til indre og ytre diameter), rattdiameteren og avstanden mellom eikene. Basert på dataene som er oppnådd, er det skissert et mønster på papir. I stedet for fremtidige sømmer, legg til 5 mm langs den ytre diameteren, og trekk 5 mm langs den indre diameteren. Etter det er utformingen av det fremtidige rattdekselet laget av stoff, men det er bedre å bruke kunstlær.
Steg 2
Tilpassingsøyeblikket har kommet. Etter å ha påført et mock-deksel på rattet, er den siste tverrsømmen sydd med en syl på plass. Hvis flaks fulgte arrangementet, og omslaget tilfredsstiller mesteren, fortsetter de direkte med å lage det fra hovedmaterialet.
Trinn 3
I de tilfellene, når ønsket resultat ikke ble oppnådd første gang, justeres konfigurasjonen av mønstrene, og deretter sys de tilpassede mønstrene langs tverrsømmene. Alt, bortsett fra den siste sømmen, der bare midten er sydd, og kantene er sydd utelukkende på styret.
Trinn 4
I sluttfasen påføres et maskinsydd deksel på rattet. Først og fremst er de usømde kantene på den siste sømmen sydd med en syl. Så begynner de å sy de indre kantene på trekket. For denne prosedyren brukes en syl og silke- eller lavsantråd. Sømtrinnet er 3-5 mm.
