Frostvæskeoppvarmingssystemet er designet for å lette motorstart i den kalde årstiden. Denne varmeren vil varme opp kjølevæsken på 2 timer fra en temperatur på -40 grader til positiv.
Bruksanvisning
Trinn 1
Kjøp en "kjele" i en bilforretning, for eksempel "Start-M" eller lignende. På samme sted, kjøp en elektrisk pumpe, som vil gi en mer jevn oppvarming av frostvæske, noe som vil eliminere forurensning og dannelse av blodpropper. Det vil også hjelpe varmeelementet i å fungere lenger uten overoppheting. For dette er enhver fra en innenlands bil egnet. Tenk nøye over hvor du kan feste denne strukturen. Velg et sted for dette så lavt som mulig, fordi høyden er skadelig for pumpen.
Steg 2
Plasser pumpen under panseret. Hvis det ikke er plass, kan du feste den til støtfangeren. Fjern slangen fra ovnen som går til kupeen. Ikke tenk på hva det er: input eller output, det er ikke så viktig. Fest en tee på slangen, hvorfra du kjører en gren til pumpeinntaket.
Trinn 3
Koble utløpet til pumpen og innløpet til "kjelen" med en slange. Lengden på sistnevnte vil avhenge av hvor nær pumpen er til kjelen. Det er greit hvis de er i nærheten av hverandre, sett under ett. Etter det forblir de to tee-oppføringene ubrukt.
Trinn 4
Skjær forsiktig det øvre radiatorrøret og koble det til utslaget, utfør samme tilkoblingsprosedyre med utløpsenden på "kjelen". Sørg for å sikre alle slangeforbindelser med slangeklemmer. Belegg alle fuger og åpninger grundig med fugemasse.
Trinn 5
Still inn en tidtaker som vil slå av varmeelementet etter en viss periode, og forhindre overoppheting av frostvæsken. Kontroller imidlertid med jevne mellomrom fargen på kjølevæsken og tilstedeværelsen av sediment i reservoaret.
Trinn 6
Hell noen liter ny frostvæske og vent på begynnelsen av vinteren. Den eneste ulempen med dette designet er at slangene må byttes med jevne mellomrom på grunn av deres raske erosjon av væske.
