Hver bilist står med jevne mellomrom overfor behovet for å varme opp bakruten til kjøretøyet sitt, forbundet med tåking eller ising, noe som gjør det vanskelig for bilen å bevege seg. Dette er en ganske vanlig aktivitet, siden nesten alle biler er utstyrt med en elektronisk klimakontrollfunksjon, som letter prosessen med å varme opp bakruten i kabinen og sparer bileierens tid betydelig.
Nødvendig
- - innvendig oppvarmingssystem i bilen;
- - elektronisk klimakontrollsystem.
Bruksanvisning
Trinn 1
I lavsesongen, når luftfuktigheten oftest øker markant, blir det nødvendig å varme opp det tette bakruten i bilens interiør, og derved gi god sikt.
Steg 2
Slå på tenningen. Varm opp motoren i noen minutter. Slå deretter på det innvendige varmesystemet (komfyren). Juster kraften og temperaturen til viften, rett den til vinduene i bilens interiør, både side og bak.
Trinn 3
Hvis bilen din har en elektronisk klimakontrollfunksjon som hjelper med å akselerere prosessen med å varme opp bakruten i kupeen, må du slå den på. Bryteren er plassert i midten av kontrollpanelet og har en betegnelse som består av tre bølgede linjer anordnet vertikalt.
Trinn 4
Det elektroniske klimakontrollsystemet fungerer automatisk, slik at du ikke trenger å gjøre noe for å kontrollere driften. Etter 15 minutter vil bakruten defroster slå seg av.
Trinn 5
Ved begynnelsen av kaldt vær kan det observeres frost eller ising på den ytre overflaten av bakruten til bilen. Før du slår på varmeren eller bruker det automatisk oppvarmede bakvinduet, må du sørge for at det ikke er dekket med mye snø.
Trinn 6
Rengjør bakruten. Når du gjør dette, må du bruke en kjøpt børste av glassskrape og huske å ikke bruke rengjøringsmidler eller skarpe gjenstander som kan skade de flate varmeledningene på bakruten.
Trinn 7
Luft det indre av kjøretøyet før du parkerer. Dette vil bidra til å redusere tåke eller glasur på bakruten til bilen ytterligere.
