I en moderne by er det vanskelig å gjøre uten personlig transport, for med dagens tempo i livet er det viktig å spare tid. Imidlertid fører tilstedeværelsen av en stor bilbelastning på veiene til motsatt resultat. Dette er grunnen til at europeerne bytter til scootere i massevis. I lang tid var mopeden mer populær i Russland. Siden disse kjøretøyene på mange måter er like, forveksles de ofte eller erstattes av ett navn for et annet. Det er verdt å finne ut om det er grunnleggende forskjeller mellom en moped og en scooter.
Designfunksjoner til moped og scooter
En moped er vanligvis et tohjulet, sjeldnere trehjulet kjøretøy som er designet for å reise ikke veldig lange avstander. Denne typen transport er økonomisk, siden bensin forbrukes minimalt. Motorens slagvolum er ikke mer enn 50 kubikkcentimeter, maksimal hastighet er 50 km / t.
Et særegent trekk ved mopeden er fraværet av en girkasse i den. Du kan justere hastigheten ved hjelp av høyre styregrep. Ved å gjøre rotasjonsbevegelser, kan du enten fylle på gass eller redusere hastigheten. Det er også en frontbrems. For å sette dette kjøretøyet i bevegelse, bør du rotere pedalene i motsatt retning.
Strukturelt sett er scooteren en pårørende til en motorsykkel, men den tidligere er lettere i vekt og har en litt mindre hjuldiameter (fra 8 til 14 inches). Girkassen for denne typen transport er en kilereimvariator. Motorens slagvolum er 50-250 kubikkcentimeter. Følgelig kan scooteren nå høy hastighet - 50-120 km / t.
Den bakre bremsen må betjenes med en spak på venstre styr. Scooteren betjenes kun med hendene, dvs. ben ikke tar del i denne prosessen. Et spesielt trekk ved et slikt kjøretøy er en spesiell fotstøtte - "gulv". I tillegg er det gitt en kropp i konstruksjonen av scooteren.
Bevegelsesregler på moped og scooter
Populariteten til mopeden er ikke bare knyttet til budsjettkostnadene. Fordelen er at du kan gå videre uten å ha lisens og uten å gå gjennom en teknisk inspeksjon. Men samtidig fritar ingen mopedføreren fra kunnskapen om trafikkregler. Mopeden er likestilt mer med sykler enn med motorsykler. Derfor, på en moped, bør du ikke bevege deg i den generelle strømmen av biler, men veldig nær høyre kanten av veien eller langs en sykkelsti.
En scooter er en type motorsykkel. For tiden utarbeides det en lov for å revidere aldersbegrensningene for å kjøre scooter, samt for å oppnå obligatoriske rettigheter.
Hva er forskjellene mellom en scooter og en moped
Følgende forskjeller mellom en scooter og en moped kan identifiseres:
- utformingen av den andre ligner en sykkel, og den første - en motorsykkel;
- scooteren har større motorkapasitet, den utvikler også høyere hastighet;
- en scooter er et tohjulet kjøretøy, og en moped kan være både tohjulet og trehjulet;
- scooteren har en kilereimvariator som brukes som girkasse;
- mopeden har ikke en girkasse, og hastigheten styres ved hjelp av ratthåndtaket;
- å kjøre scooter, rettighetene er fremdeles ikke nødvendige, men det vurderes allerede et lovforslag om innføring av begrensninger og rettigheter for å kjøre et slikt kjøretøy;
- for å kjøre moped trenger du ikke å ha lisens.
