Kravet om å ha en brannslukker i bilen er ikke et innfall, men et reelt middel for å sikre trafikksikkerhet. I en ekstrem situasjon kan en brannslukningsapparat redde en bil og til og med liv, men valg og kjøp bør næres nøye.
Trafikkregelverket stiller krav til tilstedeværelse av et middel for å bekjempe brann i kupeen. For disse formål brukes klasse "B" -slukningsapparater som er egnet for å slukke flammen til antent drivstoffvæske eller andre drivstoff og smøremidler. Brannslokkingsapparater i biler brukes karbondioksid og pulver, men det finnes et bredt utvalg av modeller som varierer i slukkemiddelets varighet og volum, bredden på strålen og dens trykk, så vel som det indre trykket.
Mange produsenter leverer kjøretøy som allerede er utstyrt med primært brannslukningsutstyr. Av hensyn til førerne av nye biler har brannslukningsapparater en bestemt utløpsdato, hvoretter brannslukningsapparatet enten må fylles på nytt eller kastes med det påfølgende kjøpet av en ny. I dette tilfellet er det klare anbefalinger for valg av brannslukningsapparat fra bilprodusentene selv, som i utgangspunktet bør styres. I tillegg bør du vurdere noen få enkle regler for bruk av forskjellige typer brannslukningsapparater til en bil.
Brannslukkere i pulverform
Disse enhetene kaster spredt kjemisk pulver i flammen, og blokkerer tilgangen til oksygen. Den største ulempen med tørrpulverslukkere er det høye nivået av forurensning: hvitt pulver er veldig vanskelig å fjerne fra glatte overflater, og det kan forbli evig i porene i plast og stoffbelegg. På den annen side er slike brannslukkere uunnværlige for å slukke elektriske ledninger, siden sammensetningen dekker brennende isolasjon tett, derfor, selv med konstant oppvarming på grunn av kortslutning, vil brannen ikke blusse opp igjen.
Brannslokkingsapparater for karbondioksid
En brannslukningssylinder inneholder høytrykks flytende karbondioksid, som under drift blir kastet ut gjennom bjellen og fortrenger oksygenet som kreves for forbrenning. På grunn av det høye hodet, brenner karbondioksid effektivt ned flammer og kan slukke brennende drivstoff på få sekunder. Imidlertid er slike enheter veldig traumatiske. For det første har karbondioksydstrålen en veldig lav temperatur, noe som kan føre til alvorlig frostskader hvis den brukes uforsiktig. For det andre forårsaker innånding av konsentrert karbondioksid lammelse i øvre luftveier, noe som betyr at det er uakseptabelt å bruke dem til å slukke en brann som har blokkert mennesker inne i bilen.
Brukes til å slukke brann
Det anbefales å ha to forskjellige typer brannslukningsapparater i kjøretøyet. Du trenger ikke å oppbevare dem i bagasjerommet, de skal være plassert på et tilgjengelig og praktisk sted. Best av alt - under førersetet i spesielle fester. Det er bedre å bruke karbondioksidbrannslukkere for å slukke åpen ild: bilens indre og karosseri, sølt drivstoff. Pulverslukkere vil være uunnværlige for å slukke brann på vanskelig tilgjengelige steder: motorrommet, bagasjerommet, under bunnen av bilen.
